Vende usate barca fluviale : cabinato 9.5 - 15 m
Super van Craft - 14.80 VS - Occasioni

Super van Craft 14.80 CONTRO

Formato: (L x W x D): 14.80 x 4.55 x 1.35 tester
Iarda: Jachtwerf B. Klaassen & Zn. b.v.
Disegno: Jachtwerf B. Klaassen & Zn. b.v.
Anno di costruzione: 1996
Motori: 2 x 150 diesel del cilinder dell'UOMO 6 di Pk
Conteggio delle baracche: 2
Attracco: Elburg che Yachting
Prezzo chiedente: Euro 329.500

Guscio materiale: Acciaio
Sovrastruttura materiale: Acciaio + teck in timoniera
Piattaforma materiale: Piattaforme del teck + dell'acciaio
Figura del guscio: Rotondo bilged
Spostamento: Appr. 25 tonnellate

Posizioni della direzione: 1 x
Gru per barche: Presente
Bagnare piattaforma: Integrato + teck + bagnando scaletta
Argano dell'ancoraggio: Elettrico
Windowframes: Alluminio + grondaia di condensazione + doppie finestre di vetro in timoniera

Interiore: Teck
Ancoraggi: 4 x riparati (1 x 2 pers. + 2 x 1 pers.) + 2
Dinette: Presente, rotondo
Toletta: 2 x elettrici
Acquazzone: 1 x

Capienza dell'acqua: Appr. 1.500 litri
Carro armato della tenuta: Presente
Sistema dell'acqua calda: Attraverso il colpetto di Kabola B12
Sistema di riscaldamento: Colpetto di Kabola B12
Cottura del sistema: 4 piastre + cappucci
Microonda/forno: Microonda di combi della Siemens
Frigorifero: 2 x

Bussola: Presente
Ceppo: Robertson Dataline
Echosounder: Robertson Dataline
VHF: Shipmate RS 8400
Radar: Raytheon R41XX
Autopilota: Robertson AP 300X
G.P.S. : CCR-J-Nav 500
Tracciatore: Raytheon Raychart

Ore del motore: Appr. 790 ore
Capienza del combustibile: Appr. 2.000 litri
Scatola ingranaggi: Hurth
Propulsore dell'arco: Attema idraulico
Propulsore severo: Elettrico

Elettricità: 12 + 24 + 230 volt
Generatore: Onan 6 chilowatt
Shorepower: Presente
Invertitore: Seno totale 24/1500 W di Mastervolt
Caricabatteria: Victron 24/25 ampère + di Mastervolt
Batterie: Appr. 8 x

Descrizione: un portello di 4 x alla timoniera, a 3 doppi pulitori muniti dello schermo di x, scorrevoli portello in salone, nell'illuminazione dell'alogeno, nel pavimento del teck in cambusa ed in timoniera, nella lavapiatti della Siemens, in acquazzone e nella toletta separati, lavaggio della Siemens/asciuganti combinazione, Weahter-Wizzard, software di navigazione di Transas, windmeter del Robertson Dataline, strato integrato sulla poppiero-piattaforma, guscio verniciato in 2008. altezze dei 3.40 mtr sopra la parte superiore del tot di WL del tetto.