Vende usate barca a vela tradizionale < 15 m
Solveig - Sloop 27 - Occasioni
Sloop Solveig Anno: 1961 Prezzo corrente: £ 25.000 Situato nel Hampshire, il Regno Unito Materiale della carena: Legno Tipo combustibile/del motore: Singolo diesel
Lo sloop del codice categoria di Solveig questo è uno di 5 Solveigs costruito da Georges Duer in 1961 alla sua iarda a Versoix su bacca Leman, Svizzera. L'iarda è ancora active fatto funzionare dal figlio Philippe, riuscito capitano svizzero della corsa dell'yacht di a altamente -.
Maurice Amiet ha fatto parecchi sviluppare disegni dalle iarde dello Swiss.
Planked convenzionalmente nel mogano integrale interamente fissato con i chiodi e gli stoppini di rame a vapore ha piegato i legnami della quercia su una spina dorsale di iroko.
Il planking sembra o fortemente per essere cucito o persino il bordo per essere incollato ed è rifinito ha verniciato.
Chiglia esterna della reattanza del ferro.
I pavimenti pesanti della quercia ad ogni secondo legname porta ad una costruzione molto forte.
Il bullone supplementare della chiglia ha aggiunto in avanti nei 04 ripara.
Direzione della barra del timone. Il timone è Tumlar classico e scopa intorno all'alberino severo curvo in modo che la barra del timone descriva un arco da lato a lato.
Il paterasso misura all'alberino severo in moda da richiedere un anello dell'acciaio inossidabile sulle azione del timone per trasportare la barra del timone il paterasso.
La piattaforma è piega marina ed inguainato nei 04 riparare. Particolarmente chiaro e pulito. Il vettura-tetto ancora lascia le ampie piattaforme laterali e la piattaforma anteriore uncluttered.
Un alberino di Sampson della quercia nel mezzo della piattaforma anteriore prende i cavi di ormeggio.
Il montaggio gemellare dello stemhead dell'acciaio inossidabile del rullo della catena inoltre prende il soggiorno anteriore ed il puntello centrale del pulpito.
Pulpito dell'acciaio inossidabile e candelieri affusolati con i legare di protezione gemellare.
Luci di Nav sul pulpito.
Una guida profonda della punta continuata tramite i candelieri della quercia della piattaforma, nuovo interamente misura nei 04 ripara ha grandi canali navigabili rapidamente liberamente tutta l'acqua sulla piattaforma con un corso di fasciame dello sfregamento, azzurro verniciato.
La bitta di attracco dell'acciaio inossidabile sulla piattaforma poppiera prende i cavi di ormeggio con un accoppiamento delle strozzascotte dell'acciaio inossidabile e la piccola fiera di stile della bitta di attracco conduce il uno o il altro lato dell'alberino severo.
La maglia della baracca è sviluppata con i coamings di mogano verniciati misura con 2 grandi finestre ogni lato che sembrano essere adattate o alterate per usare con le nuove strutture di alluminio che danno ampiamente la luce all'interiore della baracca.
Il tetto della maglia della baracca è risieduto in piega inguainata con le rotaie verniciate della gru a benna ogni lato.
Portello anteriore sull'estremità di FWD del vettura-tetto.
Portello scorrevole di mogano verniciato all'entrata della baracca con un archetto dello schermo dello strumento sopra.
Tipo portello di Lewmar sulla piattaforma del vettura-tetto in avanti dello scalino di albero.
La cabina di guida è drenaggio automatico con i nuovi tubi dell'incrocio ai nuovi mare-rubinetti.
Grate del teck e pannello removeable sulla guarnizione di gomma per accedere bene al profondo sotto.
L'alto spirito verniciato dei coamings l'alto vettura-tetto nella parte anteriore dà il buon riparo e un senso di sicurezza.
Le assi per lavare più" punto dei 4 e uno scivolamento covano all'entrata della baracca.
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