SIGMA 38 OOD
SPECIFICHE
Dimensioni: 11,58x3,71x2,02 (m)
Materiale: GRP
Costruito: 1989
Motori: 1 diesel di x Volvo Penta 2003T
HP/Kw: 28 (HP), 20.58 (chilowatt)
Menzogne: Contatto Hindeloopen
Ufficio di vendite: De Valk Hindeloopen
Tino: Paid
Condizione: Per la vendita
Prezzo chiedente: EUR 79.500
GENERALITÀ
GRP, il sailingyacht, il sigma 38, ?D'eauzijn?, costruito in 1989, guscio di GRP, piattaforma e sovrastruttura, si oscurano.: 11.58 x (m. del lwl 9.45) 3.71 x 2.02, sviluppata dal progetto marino, Inghilterra, disegno di David Thomas, rotondo bilged il guscio, chiglia dell'aletta, timone equilibrato della forcella, finestre del Perspex, spostamento: 6.6 tonnellate, reattanza: 2.65 tonnellate (ferro di getto), carro armato del combustibile: 114 litri (acciaio), un totale d'acqua dolce dei 2 carri armati: 332 litri (plastica), Cobra di Whitlock che wheelsteering. Attrezzo di emergenza, teck in cabina di guida.
Un esecutore ben noto con i lotti dello spazio e della comodità di stivaggio, adatti a famiglia che cruising e corsa del randello. Sorella più grande del sigma famoso 33OOD. Una buona occasione ottenere un creatore veloce e bene costruito del passaggio. ?Déauzijn? è stato costruito dai progetti marini di Plymouth ad un disegno di David Thomas. Il suo livello di costruzione ha provocato la reputazione corrente del sigma 38 come essendo estremamente seaworthy.
SISTEMAZIONE
L'interiore classico del teck, 3 baracche ed il salone, l'altezza libera di 1.87m, 6 (+4) ancoraggi, l'armadio appendente asciutto, armadio di stivaggio sotto l'V-ancoraggio nel Par di andata della baracca 1 x sotto la toletta dell'acqua, l'acquazzone, grata del teck nella toletta, la cambusa, acqua calda della caldaia sul motore, scelgono. sistema di waterpressure, frigorifero di Frigoboat 12v, stufa del gas del bruciatore di Plastimo Pacifico due con il forno, sistema di riscaldamento di Webasto.
MACCHINARIO
L'HP 28 di Volvo Penta 2003, (20.9 chilowatt) diesel, la configurazione in 1989, il raffreddamento diretto, la revisione di motore di proffesional in elica a lame 2010 due, velocità di crociera del motore approssimativamente 7 nodi del consumo approssimativamente 2.5 liter/hr, 1 sceglie. e 1 bilgepump manuale, 12/220v sistema elettrico, 1x 105 amperora (2011) 2 x 120 ampère (2007). Batterie, alimentazione del puntello, caricabatteria di Victron.
NAVIGAZIONE
La bussola di Plastimo sul basamento, bussola di B& G con gli strumenti, ceppo di G & di B, vento, calibro di profondità, VHF di Shipmate RS8300, sistema di Geonav GPS, di Geonav Chartplotter, del Watson radio/cd, autopilota di G & di B ha bisogno di un certo lavoro.
APPARECCHIATURA
De Vries Sprayhood (2008), la copertura per il mainsail, CQR-ancoraggio con 40meter la catena, sentina-pompa della mano, ammortizzatori della cabina di guida, ammortizzatori della cabina di guida, 3 argano-maneggia, sicurezza si allinea, bagnando la piattaforma, 4 cuscini ammortizzatori. Estintori.
SARTIAME
Il doppio alluminio dello spalmatore Frazionario-ha attrezzato l'albero del Kemp, il palo dello spinnaker, il tenditore idraulico del backstay di Navtec, il boomvang dell'attrezzatura, le 52 st primaria 2x/st di 2x Spinnaker 40, 2x gli argani tutti da Lewmar, vele della st del Halyard 40; Kooi principale, Kooi appena ha usato Genova 135% 1 (2006), Kooi Genova 135% 2, la Alto-funzione di Kooi, fiocco della tempesta di Kooi un usati, pesi leggeri del nord prescelto Spinnaker della vela di Spinnaker della vela i 2009) (.
PARTICOLARI
Un esecutore ben noto con i lotti dello spazio e della comodità di stivaggio, adatti a famiglia che cruising e corsa del randello. Sorella più grande del sigma famoso 33OOD. Una buona occasione ottenere un creatore veloce e bene costruito del passaggio. ?D'eauzijn? è stato costruito dai progetti marini di Plymouth ad un disegno di David Thomas. Il suo livello di costruzione ha provocato la reputazione corrente del sigma 38 come essendo estremamente seaworthy.
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