Sloop/cutter su ordinazione di Sprite del mare
Nome della barca: PAPAVERO DI MARE
Anno: 1979
Prezzo corrente: US$ 44.000
Situato in Castine, ME
Materiale della carena: Vetroresina
Tipo combustibile/del motore: Singolo diesel
Spec. supplementari, attrezzature ed informazioni:
Nome della barca
PAPAVERO DI MARE
Spec.
Costruttore: C.E. Ryder, Bristol, RI
Progettista: Vasaio del Tom
Dimensioni
LOA: 34 ft 0 dentro
Fascio: 10 ft 0 dentro
Brutta copia massima: 4 ft 6 dentro
Spostamento: 10000 libbre
Motori
Marca del motore: Scegliere il diesel 1979 di Yanmar (revisionato 1994)
Modello del motore: 2QM15
Velocità di crociera: 5 mph
Velocità massima: 6 mph
Dimensioni
Reattanza: 3300 libbre di cavo
Motori
Potere totale: 15
Serbatoi
Combustibile: 20 galloni in vetroresina
Acqua dolce: 50 GA. in 2 serbatoi del fbg
CARENA & PIATTAFORMA
Airex ha estratto la parte centrale dalla carena della vetroresina con il awlgrip blu della nuova bandiera in 2004, il bootstripe del mirtillo e la banda della baia dell'oro, parte inferiore nera.
Airex ha estratto la parte centrale dalla piattaforma della vetroresina, awlgripped 1994, con antisdrucciolevole beige.
Orificii Bronze.
Disposizione del teck, profili di falchetta & coamings e sedili della cabina di guida del teck e griglia verniciati della cabina di guida del teck.
La parte inferiore messa a nudo e la barriera hanno ricoperto in 1994 di micron CRC.
Fissaggi Bronze della piattaforma.
Pulpito dell'ancora del teck con due rulli.
Chiglia piena con ritaglio per il timone skeg-montato; il puntello è protetto in apertura.
Direzione della rotella della colonnina di Edson con la copertura della rotella di elkhide.
ELETTRICO
batterie di CC 2-12V con l'interruttore parallelo.
Pannello dell'interruttore.
Collegamenti interni in albero nuovo 2005.
SISTEMAZIONI
Sonni cinque in due baracche in un interiore di Herreshoff-stile.
Stateroom del proprietario in avanti con gli ancoraggi a forma di V per due con il rivestimento, l'immagazzinaggio sotto e tre in salone principale.
Gli ammortizzatori principali del salone sono blu.
La luce e la ventilazione eccellenti è fornita in ancoraggio di andata da tre orificii di apertura ed un passo uomo.
Dopo a poppa è athwartships un capo con il WC marino con la nuova Y-valvola ed il serbatoio di acque usate da port (nuovo 2002 con tutto il nuovo hosing), il fuoribordo d'attaccatura dell'armadio e l'opposto è una vanità e un lavello con immagazzinaggio esterno.
La baracca principale ha un singoli divano/ancoraggio a starboard con gli scaffali per libri.
Ammortizzatori recentemente coperti in salone principale 2009.
Il divano dell'orificio estrae per dormire uno/due bambini e ci è un ancoraggio del pilota qui sopra.
Sotto i divani sono 6 grandi cassetti e le parti posteriori del divano si aprono per immagazzinaggio supplementare.
La tavola pranzante è paratia montata per port e un radiatore del cherosene dello Shipmate S/S è sulla paratia di dritta.
La cambusa è poppiera con immagazzinaggio esterno e sotto.
La cambusa include un fornello non-pressurized del due-bruciatore dell'alcool di Origo 4000 con la tavola di taglio, il lavello di S/S con il nuovo rubinetto per l'acqua fredda di pressione, la nuova pompa dell'acqua e la ghiacciaia.
I controsoffitti della cambusa sono laminato del bozzello del macellaio.
La tavola di navigazione è sopra la ghiacciaia.
Il rivestimento interno è paratie bianche con la disposizione di mogano verniciata e le porte sollevate del pannello.
Soffitto verniciato della cenere sulla carena.
altezza libera 6' 3" dappertutto.
Suola dell'agrifoglio e del teck.
La baracca principale ha due orificii di apertura, un passo uomo e schermi su ordinazione per il companionway.
APPARECCHIATURA DI NAVIGAZIONE & DI ELETTRONICA
Radio VHF standard.
Bussola dell'abitacolo di Ritchie.
Depthsounder di Datamarine, 1999.
Tracciatore standard di orizzonte GPS/Chart, 2001.
Pilota automatico di Raymarine ST4000 Mk II, 2003.
VELE & ATTREZZATURE
Il awlgrip bianco (1999) ha affusolato l'albero ed il boma di alluminio da Corridoio Spars (albero è approssimativamente 6 ' più alti dello Sprite 34 del mare progettato Luders del Bill).
Sartiame diritto del legare di S/S, 1992.
Halyards interni, nuovo 2005.
Rullo che furling, 1992 di Profurl.
Harken il carrello di Mainsheet dietro alla cabina di guida.
Bronzare gli argani schemi sequenza di funzionamento dello strato di Barlow #23.
Due argani del Halyard di Lewmar.
Vela maestra piena del nord della stecca con reefing ed i lazy jack di jiffy.
110% Genova, 1992.
Cappa marrone rossiccio della vela maestra, 1996.
Tutte le linee conducono alla cabina di guida per rivestire i tappi.
Forestay interno registrabile per l'impianto di perforazione o il fiocco di brezza del cutter.
APPARECCHIATURA
Pompa di stiva automatica.
Nuovo separatore di acqua.
Nuovo setaccio dell'acqua di mare, 1999.
Doppi cavi di sicurezza, 1997.
Barra del timone di emergenza.
L'ancora di #20 Danforth con la catena 10´ e 300´ ha intrecciato la linea (catena e linea nuovo 2010).
2 sfiati del dorade.
Estintori.
Tettuccio marrone rossiccio, 2001; cappa marrone rossiccio dell'abitacolo; cuscini per cockpit marrone rossiccio.
4 parabordi.
Lifering a ferro di cavallo.
Gancio della barca.
Cavi di ormeggio.
Griglia del BBQ.
Corredo del chiarore.
Staffa del motore esterno.
Due grandi armadi della vela.
Luci di navigazione.
Luci della piattaforma dall'albero.
Luci della lettura per tutti gli ancoraggi/con le nuove tonalità.
Ammortizzatori di Newcockpit.
Linea di Jack.
Scala traversa-montata poppiera di nuotata di S/S.
Cabina di guida profonda con la griglia del teck e l'immagazzinaggio esterno.
Schermi per i portelli ambientali.
Inserto di vetro macchiato per il dropboard di companionway.
Bompresso del teck con 2 rulli di S/S.
puntello a lame del LH 3 15x13.
Nuovi 2002 un serbatoio di acque usate, una y-valvola ed i tubi flessibili da 9 galloni.
OSSERVAZIONI
IL PAPAVERO di MARE bene-è stato effettuato da un boatyard eccellente della Maine. Ciò è carena # 1 dello Sprite 34's del mare ma non è la stessa figura della carena dello Sprite 34 del mare del Bill Luders. È uno sloop/cutter molto puliti e bene-effettuati offerto ad un valore molto attraente.
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