Vende usate barca a motore : cabinato open 9.5 - 15 m
Sea Ray - 330 Sundancer - Occasioni

Nome della barca: Fli-Away
Anno: 1996
Prezzo corrente: US$ 54.000
Situato nella spiaggia de Miami, FL
Materiale di rivestimento: Vetroresina
Tipo combustibile/del motore: Gas gemellato

Spec. supplementari, attrezzature e le informazioni:

Nome della barca
Fli-Away

Spec.
Costruttore: Raggio del mare

Dimensioni
LOA: 33 ft 0 dentro

Motori
Marca del motore: Mercruiser
Modello del motore: 7.4 L
Ore del motore: 385

Dimensioni
Spostamento: 11200

Motori
Alimentazione totale: 330

Sistemazioni
Di andata è un ancoraggio pieno del forepeak con il portello di apertura. La cambusa è di port con una tabella alzata del salone (che inoltre si converte in ancoraggio) a starboard. La combinazione inclusa acquazzone/della testa è orificio del companionway ed include un sistema di rossore di vuoto. Un altro ancoraggio è poppiero. I cassetti, gli armadi e i cubbies di immagazzinaggio abbondano durante la baracca ma le convenienze sono utilizzate facilmente. L'intera baracca è riscaldata e raffreddata da un Aire marino il sistema d'inversione del ciclo dai 12000 BTU.

Cambusa
La cambusa ha combinazione una stufa di Kenyon dei due bruciatori, una microonda di Goldstar e del frigorifero/congelatore elettrici di built-in 3 cu.ft. Le contro parti superiori di Corian, contenitore reali dei rifiuti e sia 110V che prese elettriche 12V complimentano la funzionalità della cambusa. Il sistema di intrattenimento è completo con Panasonic TV/VCR con l'antenna esterna e una stereotipia di Clarion con un commutatore dei 8 dischi.

Navigazione & elettronica
La stazione della direzione include una sede elettricamente registrabile del timone, un autopilota di Simrad, un radar del Raytheon RL70 e il chartplotter. Inoltre intorno al timone è un programma globale di Lowrance il GPS 2000, VHF di Icom, controllo elettrico del verricello, strumenti di profondità di Lowrance, comandi della pompa di sentina e comandi sterei.

Sala macchine & meccanica
I motori sono Mercruiser gemellato 7.4L con l'HP 330. Ore basse a soltanto 385 ciascuno

Elettrico
Il sistema elettrico è sostenuto da un genset di Westerbeke con soltanto 745 ore. L'alimentazione del puntello è assicurata da due 50 ' cavi e dalle batterie mantenute caricate del ProMariner un caricatore da 30 ampère.