34 ' RJ Prior & sloop del Saxon di Buchanan del figlio
Nome della barca: Sael
Anno: 1962
Prezzo corrente: £ 44.500
Situato in Ardfern, Argyll, Scozia., il Regno Unito
Materiale della carena: Legno
Tipo combustibile/del motore: Singolo diesel
Spec. supplementari, attrezzature ed informazioni:
Nome della barca
Sael
Spec.
Costruttore: RJ Prior & figlio
Progettista: Alan Buchanan
Dimensioni
LOA: 34 ft 0 dentro
Fascio: 9 ft 6 dentro
LWL: 26 ft 6 dentro
Brutta copia massima: 6 ft 0 dentro
Motori
Marca del motore: Perkins
Modello del motore: Perama
Velocità di crociera: 7 nodi
Velocità massima: 8 nodi
Serbatoi
Serbatoi acqua freschi: (21)
Serbatoio carburante: (8)
Dimensioni
Spostamento: 8T
Motori
Potere totale: 29
Costruzione
Il Carvel ha costruito la carena del legname, planking di mogano sui legnami canadesi dell'olmo di roccia. Il compensato GRP ha inguainato la piattaforma. Coachroof solido del teck.
Chiglia della reattanza del ferro, pavimenti della cinghia del ferro. La chiglia serra tirato e controllata durante l'indagine di Llyods (1998) e la tutta bene.
La carena rifinita in pittura bianca di lucentezza con le piattaforme ricoperte in pittura giallo cuoio della piattaforma, coachroof parteggia vernice di lucentezza con tutto il altro brightwork.
Impianto di perforazione
Impianto di perforazione dello sloop del Masthead. La chiglia ha fatto un passo albero attillato con l'accoppiamento del boma attillato. Tangone della lega.
Tutto il sartiame diritto dell'acciaio inossidabile sostituito in 2001 con il forestay che è sostituito in 2005 contemporaneamente ad un nuovo sistema reefing di Furlex per Genova misura. Vela maestra reefing del rullo del boma, sistema originale ancora che funziona benissimo. La maggior parte di sartiame diritto sostituita in 2005, alcune parti è un po'più vecchia.
Gli argani primari sostituiti in 2007 con il nuovo bicromato di potassio di Lewmar 40ST hanno rifinito i tailers di auto.
Vela maestra - Saunders, Lymington. 2004. Buona condizione.
Geona - granaio del mouse, Holyhead. 2006. Buona condizione
Spinnaker - Jeckells. 2010. Usato soltanto una volta.
Cappa per vela - nuovo 2007
Tettucci
Piccolo cagnaro della cabina di guida
Selezione di varie più vecchie vele compreso Trysail e #2 Genova, tutta nello stato utile.
Motore
Motore diesel della Perkins Perama 29hp con la scatola del cambio di Hurth, installata 1993, revisionato in 1999 e nell'annuale regolarmente assistito da questo tempo.
Sterngear standard, pozzo con il puntello bronze a lame 3 fissi.
Apparecchiatura
La barca è un classico allineare e viene con tutti gli articoli di periodo a mantenere l'appello classico con una certa strumentazione moderna alla navigazione giornaliere di facilità.
ATTREZZATURA A TERRA - 35lbs CQR su 5/16 " di catena della maglia dello short ha guidato, 35 fathoms. Molinetto del Seahorse 513 di Simpson Lawrence. molinetto di 35lbs Danforth. Vari fili di ordito e parabordi dell'ormeggio.
GENERALE - orologio e barometro d'ottone della nave. Fornello di gas di Flavel Vanessa, bruciatore 2 + griglia e forno. Teste di Blakes del bambino. Radiatore della paraffina di Taylors. Sistema Hardwired 240V con 2 prese della spina dell'asse 13amp 3. Cappa su ordine completa di inverno, in mare utilizzabile o a secco.
NAVIGAZIONE - bussole di rilevamento della direzione e del heand di Sestrel. Strumenti del solcometro, di profondità e di vento della stella del Silva. Autohelm 4000. Radar del Raytheon. Kelvin Hughes VHF. Garmin 120XL GPS. NASA Navtex. Tracciatore di Garmin 550. Ecoscandaglio di B&G Hecta, con il ripetitore della cabina di guida (completamente rinnovato da B&G 2008)
SICUREZZA - la zattera di salvataggio della persona di RDF Seasava 4, ultimo ha assistito 2010. 2 Lifebouys. Vari giubbotti di salvataggio e trapezi.
OFFERTA - Avon Redstar. Gabbiano Outboard (1974!)
Sistemazione
Sael nello stato eccellente internamente ed esternamente fastidioso è stato effettuato durante la sua vita. La barca è costruita in modo bello con un livello incredibilmente alto di rivestimento dappertutto.
Sotto le piattaforme le sole tavole sono del teck solido che è lasciato in un rivestimento naturale senza la vernice o conservano applicato.
Il forepeak offre due singoli ancoraggi con immagazzinaggio fornito sotto entrambi. La struttura del legname del vaso è visibile e verniciata fuori nella lucentezza bianca.
Dietro al forepeak lo scompartimento delle teste può essere trovato per port ancora, con l'unità tradizionale delle teste dell'acqua di mare di Blakes del bambino sul posto, lo scompartimento in se è importante anche dai campioni moderni per questo formato della barca. La caratteristica bella di periodo della porcellana cade giù il lavello è ancora nello stato immacolato. A starboard delle teste è un armadio appendere integrale.
Il salone principale è appena che cosa pensereste trovare in un yacht tradizionale. Le paratie e gli armadi tutte sono verniciati fuori nella lucentezza bianca con le disposizioni tutta del legname che è rifinita in legname verniciato ricco. Il riscaldamento è fornito da un fornello della paraffina di Taylors montato paratia. Le cuccetti sono fornite all'orificio ed ai lati di dritta del salone. Una grande tavola centralmente montata del foglio di goccia fornisce l'ampia stanza affinchè la squadra socializzi e mangiare.
Una tavola 100% della carta è collocata dietro al salone per port con tutta la strumentazione di navigazione posizionata intorno per uso facile mentre in mare. L'immagazzinaggio è fornito sotto la tavola della carta.
Una cambusa di base è posizionata su orificio della tavola della carta con un lavello, un fornello di gas ecc. Un piccolo armadio bagnato d'attaccatura è posizionato dietro alla cambusa.
A starboard un ancoraggio quarto funziona dietro alla tavola della carta nell'ambito del sedile della cabina di guida.
Osservazioni dei proprietari
Sael è nello stato eccellente con i lotti di nuovo corredo. L'impianto di perforazione potente ma facilmente diretto assicura le vele della barca come un sogno, rendente i passaggi estesi facili.
La barca è soltanto per la vendita dovuto una mancanza di squadra godere di questo yacht fine!
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