La MIA ?libertà? un alu di 80 ft
Formato: (L x W x D): 24.85 x 6.40 x 1.83 tester
Iarda: Chantier Biot - la Francia
Disegno: La C & la S si sono associate di Roma
Anno di costruzione: 1989/reffitted 1998-2008-2009
Motori: diesel 2 x 1080 di GM 12V 92TA del pk
Conteggio delle baracche: 3 x + una squadra di 2 x
Attracco: Elburg che Yachting
Prezzo chiedente: Euro 875.000
Guscio materiale: Alluminio (verniciato 2009)
Sovrastruttura materiale: Alluminio (verniciato 2009)
Piattaforma materiale: Piattaforme del teck
Figura del guscio: V profonda con gli sprayrails ed i portelli in bulwark e stabilizzatori di Koopnautic
Spostamento: Appr. 70 tonnellate
Posizioni della direzione: direzione idraulica della barra di comando di 2 x
Gru per barche: Gru sulla piattaforma superiore
Bagnare piattaforma: Presente con il teck
Argano dell'ancoraggio: Idraulico
Windowframes: Alluminio (2009 completamente nuove gomme)
Interiore: Legno della ciliegia
Ancoraggi: 9 x riparati (2 x 2 pers. + pers 2 x 1. + 1 x 1 squadra + 2 x 1 squadra dentro)
Dinette: Tavola rotonda con 6 sedie separate
Toletta: Toletta di giorno sulla piattaforma superiore, 4 tolette sulla piattaforma più bassa
Acquazzone: 4 x nello spazio separato + 1 bagno di x
Capienza dell'acqua: Appr. 2.000 litri (tubi sostituiti in 2009)
Carro armato della tenuta: Appr. 500 litri, 2009 refit il incl. tutti i tubi flessibili e pompe
Sistema dell'acqua calda: Caldaia, 220 litri + con Kabola
Sistema di riscaldamento: Riscaldamento centrale + condizionamento d'aria di Kabola B35 (refit 2009)
Cottura del sistema: Elettrico + foglio di cottura del gas (6 piastre)
Microonda/forno: Microonda
Frigorifero: un frigorifero + un congelatore + un icemaker di 3 x
Bussola: Girobussola (2009)
Ceppo: Sumlog
Echosounder: Tester di profondità
VHF: Shipmate con Atis
Radar: Simrad
Autopilota: Simrad AP 50
G.P.S. : Simrad
Tracciatore: Simrad + calcolatore
Ore del motore: Appr. 3.000 ore
Capienza del combustibile: Appr. 10.000 litri
Scatola ingranaggi: ZF
Propulsore dell'arco: Idraulico, con il proprio hydropump
Propulsore severo: Idraulico, collegato a hydropump
Elettricità: 12 + 24 + 230 volt (2009 completi refit il sistema elettrico)
Generatore: Generatore di notte di bisbiglio di Mastervolt + generatore di giorno di Kohler
Shorepower: Con softstart
Invertitore: Victron 24/1600
Caricabatteria: Victron
Batterie: Appr. lle cellule da 12 x 2 volt + 8 x
Descrizione: Il controllo di motore in cabina di guida, refitted in 1998 e in 2008/2009, lavarsi/che asciuga la combinazione, la pompa antincendio, la pompa della lavata della piattaforma, l'allarme della sentina, il segnalatore d'incendio di incendio, le eliche di ricambio, il citofono, spazio di immagazzinaggio in piattaforma anteriore, i tester livellati 2009, carri armati ha pulito in 2009, il compressore d'aria di 2 x, manutenzione sui motori in 2009 + applicazione dei filtri di ventilazione, guarnizione di Exalto lubrificata acqua, i nuovi tubi di acqua in 2009, piattaforma del teck di manutenzione in 2009, tutti i motori ha protezione termica, i nodi/che cruising di velocità massima 22 14 nodi, il sistema centrale di vuoto, i trimtabs, la stereotipia, la TV, la tappezzeria 2008, pavimenti di marmo nelle tolette 2009.
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