La MIA ?libertà? un alu di 80 ft
Formato: (L x W x D): 24.85 x 6.40 x 1.83 tester Iarda: Chantier Biot - la Francia Disegno: La C & la S si sono associate di Roma Anno di costruzione: 1989/reffitted 1998-2008-2009 Motori: diesel 2 x 1080 di GM 12V 92TA del pk Conteggio delle baracche: 3 x + una squadra di 2 x Attracco: Elburg che Yachting Prezzo chiedente: Euro 875.000
Guscio materiale: Alluminio (verniciato 2009) Sovrastruttura materiale: Alluminio (verniciato 2009) Piattaforma materiale: Piattaforme del teck Figura del guscio: V profonda con gli sprayrails ed i portelli in bulwark e stabilizzatori di Koopnautic Spostamento: Appr. 70 tonnellate
Posizioni della direzione: direzione idraulica della barra di comando di 2 x Gru per barche: Gru sulla piattaforma superiore Bagnare piattaforma: Presente con il teck Argano dell'ancoraggio: Idraulico Windowframes: Alluminio (2009 completamente nuove gomme)
Interiore: Legno della ciliegia Ancoraggi: 9 x riparati (2 x 2 pers. + pers 2 x 1. + 1 x 1 squadra + 2 x 1 squadra dentro) Dinette: Tavola rotonda con 6 sedie separate Toletta: Toletta di giorno sulla piattaforma superiore, 4 tolette sulla piattaforma più bassa Acquazzone: 4 x nello spazio separato + 1 bagno di x
Capienza dell'acqua: Appr. 2.000 litri (tubi sostituiti in 2009) Carro armato della tenuta: Appr. 500 litri, 2009 refit il incl. tutti i tubi flessibili e pompe Sistema dell'acqua calda: Caldaia, 220 litri + con Kabola Sistema di riscaldamento: Riscaldamento centrale + condizionamento d'aria di Kabola B35 (refit 2009) Cottura del sistema: Elettrico + foglio di cottura del gas (6 piastre) Microonda/forno: Microonda Frigorifero: un frigorifero + un congelatore + un icemaker di 3 x
Bussola: Girobussola (2009) Ceppo: Sumlog Echosounder: Tester di profondità VHF: Shipmate con Atis Radar: Simrad Autopilota: Simrad AP 50 G.P.S. : Simrad Tracciatore: Simrad + calcolatore
Ore del motore: Appr. 3.000 ore Capienza del combustibile: Appr. 10.000 litri Scatola ingranaggi: ZF Propulsore dell'arco: Idraulico, con il proprio hydropump Propulsore severo: Idraulico, collegato a hydropump
Elettricità: 12 + 24 + 230 volt (2009 completi refit il sistema elettrico) Generatore: Generatore di notte di bisbiglio di Mastervolt + generatore di giorno di Kohler Shorepower: Con softstart Invertitore: Victron 24/1600 Caricabatteria: Victron Batterie: Appr. lle cellule da 12 x 2 volt + 8 x
Descrizione: Il controllo di motore in cabina di guida, refitted in 1998 e in 2008/2009, lavarsi/che asciuga la combinazione, la pompa antincendio, la pompa della lavata della piattaforma, l'allarme della sentina, il segnalatore d'incendio di incendio, le eliche di ricambio, il citofono, spazio di immagazzinaggio in piattaforma anteriore, i tester livellati 2009, carri armati ha pulito in 2009, il compressore d'aria di 2 x, manutenzione sui motori in 2009 + applicazione dei filtri di ventilazione, guarnizione di Exalto lubrificata acqua, i nuovi tubi di acqua in 2009, piattaforma del teck di manutenzione in 2009, tutti i motori ha protezione termica, i nodi/che cruising di velocità massima 22 14 nodi, il sistema centrale di vuoto, i trimtabs, la stereotipia, la TV, la tappezzeria 2008, pavimenti di marmo nelle tolette 2009.
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