Ridotto LOA 15.72m (51 ' 7 ") Anno 1983 Costruzione GRP Aletta subacquea di profilo Ancoraggi 8 Motore 1 x 78hp diesel, Yanmar 4JH (2) - (1996) Prov di menzogne. Barcellona
Particolari supplementari Progettista Yachts del Morgan del costruttore Prov di menzogne. Barcellona Capienze del combustibile 1 x 500.0 litri (110.0 USG) Capienze dell'acqua 3 x 795.5 litri (175.0 USG) Capienze del carro armato della tenuta 1 x 50.0 litri (11.0 USG) Ultima indagine 22/10/2009
Meccanico Motore 1 x 78hp diesel Yanmar 4JH (2) - (1996) Ore engine1 del motore: 3181 Acqua dolce raffreddata motore Rotella di direzione Albero di azionamento Puntelli Maxprop che piega 3 a lame Consumo di combustibile (approssimativamente) 4.0 litri (0.9 USG) /hour a velocità di crociera Velocità di crociera (approssimativamente) 6.5 nodi Velocità massima (approssimativamente) 8 nodi Interfaccia intelligente del cuore. Interni a bordo dei sistemi sono 12V o 110V. I trasformatori 220 - 110 sono stati installati per il collegamento di alimentazione del puntello.
Inteligente dell'interfaccia del cuore. Electricidad de un bordo es de 12V y 110V. Trasformador 220 del con ONU di equipado di esta di barco di EL un conexion di 110 paragrafi un puerto.
Dimensioni LOA 15.72m (51 ' 7 ") LWL 0.00m (0 ' 0 ") Fascio 4.48m (14 ' 8 ") Progetto di verbale 2.20m (7 ' 3 ") Massimo 2.20m (7 ' 3 della brutta copia ") Spostamento 0kg (0.0lbs) Altezza libera 2.00m (6 ' 7 ") Immagazzinaggio in acqua
Impianto di perforazione Sloop ha attrezzato i longaroni dell'alluminio (1983), con sartiame diritto di Dyform (1996) Vele Mainsail di Reefing del nord - lastra (2002) Headsail - Furling (2002)
Argani 4 del Halyard Argani 5 del foglio Altre vele staysail/trinqueta (anno sconosciuto) simetrico simmetrico dello spinaker (2000) asimetrico asymetric dello spinaker (1996) Ingranaggio di Spinnaker sì
Sistemi elettrici 12 volt, 4 batterie caricate vicino: motore, alimentazione del puntello Costruzione Costruzione di GRP con il profilo subacqueo dell'aletta, rivestimento del gelcoat
Sistemazione Fornello sì Forno sì Dispersore sì Frigorifero sì Sistema pressurizzato dell'acqua sì Sistema dell'acqua calda sì Dispersore 2 Acquazzone 2 Teste 2 teste (toletta del mare) 8 ancoraggi con 4 doppi e 0 sceglie in 2 fornello del propano del bruciatore delle baracche 4
Apparecchiatura di Nav Bussola sì Velocità sì Vento sì Ceppo sì Ricevitore acustico di profondità sì Radar sì VHF sì SSB sì GPS sì Autopilota sì Stereotipia sì Orologio sì Barometro sì Luci di navigazione sì Ingranaggio della piattaforma Copertura della vela sì Sprayhood sì Bimini sì Ha guidato sì Cuscini ammortizzatori sì Boathook sì Bimini sì verricello elettrico 4 ancoraggi (Bruce (30kg), Fortress, pescatore, Danforth) 100.00m (328 ' 1 ") della catena 2.5hp esterno, colpo di Honda 4 (2005) 4hp in secondo luogo esterno
Apparecchiatura di sicurezza Zattera di salvataggio sì Giubbotti di salvataggio sì La vita buoys sì Cavi di sicurezza sì EPIRB 406MHz sì Scaletta di nuotata sì 3 pompe di sentina (1 manuale/2 elettrici)
Questo Morgan impressionante 50 è stato nelle mani della stessa famiglia dal 1997. È stata usata sia come un in tensione a bordo che come crogiolo serio di vela da tutti i membri della famiglia. Questa barca ha effettuato gli incroci transatlantici ed è stata navigata estesamente nei Caraibi e nel Mediterraneo. È cruising passato in breve installato e può vantarsi una seconda posizione nei 2 ha passato la corsa centrale 2004 del mare. È stata mantenuta sempre aspetta per navigare. La disposizione standard di 2 baracche di andata è stata cambiata rimuovendo il divisorio fra le baracche. In generale la barca è in buon stato, anche se ha bisogno di un certo TLC secondario dell'estetica. Bandierina britannica.
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