Vende usate barca a vela tradizionale < 15 m
McMillan - Fanaidhe - Occasioni

Fanaidhe
PREZZO: £35,000
Un sailer bello del motore

Costruttore: McMillan
Anno di configurazione: 1991
Lunghezza: 33ft2ins
Propulsione: Vele e Vetus 10 cavalli vapore di diesel
Fascio: 9ft con la brutta copia di 4ft5ins

Ciò è una prima per le vendite di Henley e la lettera e noi si dilettano per avere un sailer del motore sui nostri libri e più specialmente di tale eredità illustre. Sean McMillan è conosciuto mentre il fondatore dell'yachts di spirito e costruisce l'yachts di navigazione più fine compreso quello descritto nella pellicola schiava a Venezia in cui all'ultimo il nostro eroe è caduto nell'amore (ovviamente l'effetto della barca!)

Fanaidhe (precedentemente Anna Panna) era uno di una serie di due barche costruite a questo disegno delle strisce di mogano modellate fredde sulla quercia cioè il sistema conosciuto come la costruzione di sistema ad ovest favorita per la relative robustezza e durevolezza della luce.

Il proprietario corrente sta vendendola riluttante mentre ora si ritiene per essere troppo vecchio alla vela il suo solo.

In termini di corredo ci è un winch elettrico, due batterie da 12 volt, un rubinetto a pedale dell'acqua dolce, una pompa di stiva manuale nell'armadio della cabina di guida, un gabinetto, un fornello di gas con due bruciatori e una griglia, 3 ancoraggi di quale è un doppio. Pensare trovare gli argani bronze della parte incastrata di un mattone in aggetto di auto, un'ancora di 25lb CQR e una catena da 15 fathom più due più piccoli ancore e lotti delle cime nell'armadio poppiero.

La baracca caratterizza una tavola di mogano piegante, una tavola quarta della carta di formato e uno scaffale per libri di mogano.

HSC ha articoli sulla sua nave di sorella Ella Rosa disponibile a richiesta. Tuttavia i particolari interni sono un po'differenti. Fanaidhe ha lavelli della porcellana piuttosto che inossidabili. È stata nelle mani del proprietario corrente dal 1999 in cui la ha partita indietro dall'Inghilterra alla sua casa attuale nell'Eire. Il tempo era tipico per novembre e una grande prova per sia il proprietario che la nave. L'altra differenza con Ella Rosa è che lei hanno una chiglia della pinna con una lampadina e una sentina molto più dura che uniscono per darle l'equilibrio e "le mani eccellenti fuori" dalla navigazione. Il proprietario dice che è incontaminata e non può pensare ad alcuni difetti. ha fatto verniciare la carena mentre preferisce quel genere di rivestimento. Venire e vedere per lei. Tutto il compratore futuro deve viaggiare a sughero alla vista. I costi di corsa ragionevoli saranno rimborsati nel caso di una vendita.