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Annuncio pubblicato il 09 Febbraio 2012
The Shipyard Group - USA - Florida
www.theshipyardgroup.com
' YACHT MARINO DEL MOTORE DELL'AMMINISTRAZIONE 48
Nome della barca: WYNWARD Anno: 1978 Prezzo corrente: US$ 159.000 Situato a Miami, FL Materiale di rivestimento: Vetroresina Tipo combustibile/del motore: Diesel gemellato YW# 70231-2218989 Spec. supplementari, attrezzature e le informazioni: Spec. Costruttore: AMMINISTRAZIONE MARINA Dimensioni LOA: 48 ' Fascio: 15 ' 1 '' Brutta copia massima: 3 ' 11 '' Spostamento: 38.000 Motori Velocità di crociera: 15 nodi Velocità massima: 20 nodi Carri armati Carri armati dell'acqua dolce: 300 galloni Carri armati del combustibile: 700 galloni Carri armati della tenuta: 100 galloni Sistemazioni Sonni 4 proprietari ed ospiti in due staterooms con due teste e due acquazzoni. Lo Stateroom matrice dorme due ed è poppiero con l'ancoraggio della regina, testa e separa l'acquazzone della stalla. Ci è un ospite Stateroom in avanti con due ancoraggi, testa e separa l'acquazzone della stalla. WYNWARD era il yacht personale del Jim ritardato Wynne; ha vissuto a bordo per otto anni ed ha fatto vasto cruising in Bahamas e Florida chiude a chiave a bordo di lei. Alcuni delle realizzazioni e dei disegni del Jim sono l'invenzione e l'assegnazione di un brevetto per l'azionamento interno/fuoribordo severo che ha venduto lungamente a Volvo Penta, al Hatteras 32 ', a Hatteras 36 ', all'allineamento completo degli Cruisers Inc. a 1991, all'allineamento completo de Phoenix a 1991, così come i modelli per Albin, il Carver, il mestiere del Chris, la sigaretta, Donzi, il Magnum, la regina, Trojan e molte altre barche ben note. Jim inoltre ha prodotto la tasca dell'elica del “? o il traforo e lui hanno usato quel disegno a bordo di WYNWARD. WYNWARD unisce le qualità sia di un guscio spianante che di un guscio di spostamento. WYNWARD cruise economicamente a 9 nodi che consumano 8 galloni all'ora, o cruise a 17 nodi per quei periodi in cui la velocità è importante. WYNWARD ha molte caratteristiche del progetto uniche compreso 36 brevetti fatti domanda per con la costruzione di WYNWARD. Non ci sono scalette dovunque a bordo con l'eccezione della scaletta dalla cabina di guida giù alla piattaforma di nuotata; tutte le zone sono raggiunte dalle scale. Lo spazio del macchinario è situato tutto il senso a poppa sotto la cabina di guida con gli alberi molto corti che girano le eliche in trafori che eliminano la vibrazione; questo spazio del macchinario è separato dal resto della zona vivente da una paratia piena isolata. La piattaforma di nuotata fa parte realmente del guscio che aumenta la lunghezza di waterline e che inibisce la foschia dello scarico dal essere tirato nuovamente dentro la cabina di guida dal suo scarico del sotto-transom. La zona del flybridge del hardtop (ponticello portoghese) è raggiunta dai punti, orificio o starboard (nessun scalette); il pieno cammin-intorno a zona del ponticello dà un senso aggiunto di sicurezza così come accesso facile al foredeck. Sotto le piattaforme l'ospite Stateroom è di andata ed ha due grandi ancoraggi comodi, gli armadi ampi, le mensole e spazio appendente dell'armadio con la testa del en-suite e separa l'acquazzone della stalla. Amidships è il salone principale del fascio completo con il settee a "L" e la tabella Hi-Bassa in avanti a starboard e la barra bagnata con immagazzinaggio del creatore del ghiaccio e della bottiglia di abitudine ad orificio. Dal babordo a poppa nel salone è la cambusa piena a forma di U con la barra della prima colazione immediatamente di andata. Questa zona cambusa/del salone ha una luce e una sensibilità airy dovuto il grandi orificio che starboard delle finestre sia che danno un parere panoramico completo della parte esterna anche quando messo nel salone. Dietro del salone, giù due punti è il Suite pieno del padrone del fascio. Questo stateroom ha regina un ancoraggio graduato armadi appendenti del doppio sulla linea centrale con sei cassetti surdimensionati sotto e. Ci è tabella di preparazione della signora da port con otto cassetti e una zona rispecchiata supplementare in avanti con due cassetti. La testa del en-suite è a starboard con un acquazzone pieno della stalla. Aggiornamenti dell'interiore: Struttura capa matrice completamente ricostruita Ha ricostruito sia le teste con valvole tubi flessibili dell'impianto idraulico del PVC che delle pompe e Nuovo creatore del ghiaccio dell'acciaio inossidabile nella barra bagnata del salone Nuovo headliner in salone Nuovi coverings di parete in salone Nuovi coverings di parete in baracca di andata Nuovo headliner in baracca di andata Nuovo headliner nello stateroom matrice Nuovi coverings di parete in Stateroom matrice Nuova moquette in salone Nuova moquette in Stateroom matrice Nuova pavimentazione del teck nella cambusa Nuova pavimentazione del teck nell'ospite di andata Stateroom Caratteristiche supplementari Il guscio del WYNWARD è stato costruito in Medley, Florida dall'amministrazione marina ed allora è stato preso a Dania dove è stata rifinita dal Abbey ben noto del Howard dello shipwright. WYNWARD è stato costruito per cruise le acque poco profonde di Florida del sud e delle Bahamas. Ha una brutta copia di di meno che quattro piedi (4 ') con la sua chiglia che è il punto più basso. Il suo disegno ha una chiglia piena con le tasche dell'elica che offrono la protezione eccellente per l'ingranaggio corrente in acqua poco profonda così come fornire l'inseguimento longitudinale molto buon in corso. Piattaforma & guscio Dovunque le riparazioni della casa siano fatte sono state sostituite con il bordo a resina epossidica grigio di Thermolight. La maggior parte dei lati della casa, orificio e di dritta, sono stati sostituiti. L'esterno completamente è stato ridipinto dal waterline in su. Aggiornamenti supplementari: Il nuovo sfregamento solido dell'acciaio inossidabile recinta superiore e si abbassa, con i fermi dell'acciaio inossidabile, anche compreso il rimontaggio di la maggior parte della protezione della quercia Metà poppiera della parte superiore della paratia della baracca matrice sostituita e grande portello di Lewmar installato per l'uscita di sicurezza così come una buona fonte di luce naturale Ha sostituito tutti tramite i montaggi del guscio con le valvole dell'acciaio inossidabile o del bronzo Nuovo precipitare del timone nell'alto precipitare verniciato del teck compreso tutti i nuovi calibri di VDO Nuova copertura del precipitare Il lavoro inferiore della bolla, completamente sabbia ha fatto saltare la parte inferiore, bolle di messa a terra fuori, faired, sigillato e ridipinto Nuovi ammortizzatori esterni alla stazione del timone Messo a nudo e re-verniciato tutto il teck esterno Acquazzone tenuto in mano installato della cabina di guida in transom Nuova scaletta di nuotata del teck e dell'acciaio inossidabile La nuova piattaforma della cabina di guida con le ram idrauliche concente dell'elevatore dell'elettrotipia e del portello, bordo di modo parteggia, riempimento del sostegno e la copertura completa della cabina di guida Ha ricostruito tutte le finestre pilota della casa Ha ricostruito tutti i punti esterni Armadietto superiore ricostruito della ghiacciaia Nuova sedia del timone sul basamento dell'acciaio inossidabile Nuovi cuscinetti del puntone Reimballato farcendo scatola con l'imballaggio di GFO Gortex Realigned sia l'orificio che gli alberi di dritta Nuovi isolamento della sala macchine sulla paratia di andata ed ambientale Nuovo estintore automatico del CO2 nella sala macchine Nuovi valvola a farfalla e dispositivo di spostamento del motore di controllo del Morse Apparecchiatura del guscio & della piattaforma: Ancoraggio di Danforth Quadro di comando dell'arco con le rotaie Stanchions laterali con le linee di vita 12 volt elettrico ideale windless Acquazzone caldo/freddo della mano in cabina di guida Cuscini ammortizzatori e linee Anello di vita Piattaforma di nuotata Scaletta di nuotata Luci di navigazione Hardtop di Flybridge con il parabrezza e le finestre laterali Corno dell'aria zattera di salvataggio di Givens delle 6 persone 50 ' x 5/16 " catena e 300 ' filo di x 1/2 " tre hanno guidato Elettronica ed apparecchiatura di navigazione Bussola magnetica della costellazione di Danforth Riflettore telecomandato di Rayline Orologio di Seth Thomas Barometro di Seth Thomas Nuova elettronica 2 schermi a colori multifunzionali di Raymarine E-120 che collegano mediante interfaccia componenti di stile a scatola nera del “? Tabella Nav di Raymarine Raymarine GPS EPIRB Radar di Raymarine Ricevitore acustico di profondità di Raymarine Autopilota da Raymarine ST6001 Nuove luci subacquee con la macchina fotografica che visualizza su esposizione E-120 Aggiornamenti elettrici Riparato o rewired il sistema di bonding durante l'intero vaso, il trasformatore aggiunto di isolamento e l'isolante galvanico. Una nuova batteria e un caricatore da 12 volt per elettronica del ponticello installata sotto la stazione del timone - molto importante - nel caso dell'acqua alta, VHF tranquillo funzioneranno. Generatore Kilopac 12 chilowatt 120/240 con circa 2.750 ore una CC di 12 volt; un CA di 110 volt 4 batterie di x 8-D con l'interruttore parallelo Caricabatteria Cavo elettrico del puntello Aggiornamenti meccanici Motori principali ricostruiti compreso i nuovi alberi a camme, i corredi del cilindro, i pistoni, gli anelli, i cuscinetti, le coperture della valvola e gli iniettori ricostruiti Nuovo sistema di Delta-t, sistema di ventilazione della sala macchine Nuovi silenziatori Entrambi i compressori del A/C sostituiti ed alimentatori dell'aria puliti Ha ricostruito il sistema di direzione idraulico con la nuova rotella dell'acciaio inossidabile, il giunto di supporto dell'acciaio inossidabile e le nuove linee idrauliche di rame alle ram Custodia di filtro ricostruita di Racor Nuove pompe di sentina Pompa di acqua della nuova casa Nuova pompa di acqua sul generatore Ha sostituito entrambi i compressori del A/C Apparecchiatura meccanica Watermakers 200 galloni per il creatore dell'acqua di giorno (nuove membrane di bisogni) Comandi del ponticello Direzione idraulica di Hynautic Teste elettriche con la Y-valvola per scarico al carro armato della tenuta o fuori bordo Isolamento termico acustico e 3 pompe di sentina automatiche Particolari del motore Diesels gemellati di GM 8V-71N, 325 HP, 550 ore poiché principale revisioni (SMOH) il dicembre 2005. Raffreddamento dell'acqua dolce Filtri di combustibile di Racor Rapporto della trasmissione del Allison 2:1 Allarmi del motore ed arresti di emergenza Setacci del mare dell'acqua non depurata Esclusioni Attrezzatura personale di effetti, di diving e di pesca. Osservazioni WYNWARD è stato costruito e vissuto stato a bordo dall'architetto navale famoso James Wynne. È un guscio della barca di pesca professionale fatto dall'amministrazione marina con la chiglia risieduta in 1976. La casa era su misura dal Abbey celebre del Howard dello shipwright. WYNWARD era così barca innovatrice che è stata descritta in volume ?trimestrale? nautico 8 ed era il crogiolo di copertura per l'emissione del maggio 1978 di scomparto ?di canottaggio?. Le copie di questi articoli sono disponibili (disposizione di documento portatile) su richiesta. Qui è un'occasione a proprio qualche cosa di speciale, il yacht personale precedente di un progettista ben noto del yacht. Con molte caratteristiche uniche, WYNWARD darà al suo proprietario seguente il moltissimo piacere e le prestazioni di soddisfazione. Aggiornato & aggiornato - aspetti per cruise! |
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| Lunghezza | 14.63m / 48' 0" |
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| Condizioni generali | Bene |
| Anno di produzione | 1978 |
| Prezzo | 125 610€ / 159 000$ |
| Localizzazione | FL 33139 Miami USA - Florida |
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