Vende usate barca a vela tradizionale < 15 m
Laurent Giles - Vertue - Occasioni

Laurent Giles Vertue
Anno: 1963
Prezzo corrente: £ 24.500
Situato in Suffolk, il Regno Unito
Materiale della carena: Legno
Tipo combustibile/del motore: Singolo diesel

Vertue.

Lunghezza sulla piattaforma 25.3'
Lel 21.5'
Fascio 7.2'
Brutta copia 4.6'

Tonnellaggio 5TM del Tamigi

Il Vertue è stato progettato da Jack Laurent Giles prima che la guerra e si è trasformato in probabilmente nel piccolo cruisers celebrato mai, in gran parte dovuto i viaggi stupefacenti fatti in questi duri piccolo spedice.

Era Humphrey Barton che ha fatto la reputazione del disegno nei suoi viaggi dell'acqua blu in Vertue XXXV e Hiscock ha parlato altamente del disegno. Ha agganciato Laurent Giles progettare i suoi entrambi i disegni dei vagabondi 2 e 3 che deve molto al Vertue.

15 sono stati costruiti in teck da Cheoy Lee di Hong Kong e Speedwell di Hong Kong ulteriormente ha confermato la reputazione di Vertue navigando la casa in Inghilterra da Hong Kong ed ancora navigando ai Caraibi, giù a Cape Town ed alla casa posteriore.

Da quando questi primi hanno esteso i viaggi negli anni 60 che dimostrano che piccolo un yacht ben progettato e costruito potrebbe sicuro vela verso il mare aperto, molto Vertues ha reso simile ed i viaggi più lunghi e un viaggio transatlantico in un Vertue è al giorno d'oggi completamente normale considerato comunque ancora appena quanto sfidando.

Le barche in anticipo hanno avute molto vettura-tetti dello short con l'altezza libera di seduta qui sotto. Dopo la guerra, le parti superiori sono state alzate di una plancia e un vettura-tetto molto più grande ha aggiunto l'estensione in avanti dell'albero e si è alzato ad un dog-house a poppa in moda da identificare spesso Vertues come modelli del dog-house dello short "o"" "lungamente, là che differenza di alcuni pollici ma veduto come un'un finestra o dog-house due. In una piccola barca, alcuni pollici possono fare una differenza significativa.

Questo è il modello lungo del dog-house con le finestre gemellare. Il supplemento poca lunghezza di pollici nel dog-house fa una differenza notevole allo spazio qui sotto.

Costruito da Cheoy Lee, Hong Kong in 1963.
Planked in 1 1/8" di teck, le giunture calafatate e pagate.
Le strutture sono vapore-hanno piegato il ipol," centri al ½ approssimativamente 6 di x 2" del 1 ¼".
Le legature sono tutti i chiodi e stoppini di rame.
L'estremità della passamontagna e la vite bronze di garboards si sono fissate.
Pavimenti d'acciaio galvanizzati della cinghia su ogni seconda struttura con parecchi pavimenti yacal throated granulosi e profondi diritti nel senso dell'albero.
Chiglia esterna lunga della reattanza del ferro di 4500lbs
Bulloni galvanizzati della chiglia di m/s. 2 bulloni estratti il 3 febbraio, uno con erosione nominale sostituita, una hanno rinnovato.
La piattaforma in vetro/resina-ha inguainato la piega con la guida verniciata della punta del teck dei 4" rivestimenti verniciati larghi del teck all'interno 4" con il coperchiamento per dare una radura, una basso-manutenzione e una piattaforma a tenuta d'acqua.
Grande sfiato bronze del fungo sul dopo la piattaforma e sulla piattaforma anteriore per dare ventilazione importante nell'estremità.
Alberino di Sampson della quercia sulla piattaforma anteriore con il tubo spurling della catena bronze.
Montaggio dello stemhead dell'acciaio inossidabile con i rulli gemellare della catena.
La barra gemellare del teck e le strozzascotte cromate della colonnina sulla piattaforma poppiera per prendere la poppa allinea.
Passacavi Bronze avanti e indietro.
Strozzascotte Bronze di X ogni lato midships
Cabina di guida di drenaggio automatico. Coamings verniciati profondi del teck tutto l'in tondo con una guida di coperchiamento, radiussed piacevolmente dopo gli angoli. Sedile fregato dell'armadio posto teck ogni lato. Pozzi di drenaggio della cabina di guida fuori attraverso la traversa

Piattaforma di ponticello all'entrata della baracca.

Coamings verniciati della baracca del teck. Il dog-house è lunghezza quasi uguala come il vettura-tetto.

Tetti inguainati e verniciati della piega con un buon arco per dare altezza libera supplementare qui sotto.

La gru a benna verniciata recinta ogni lato sia sul dog-house che sul vettura-tetto.

2 hanno riparato le finestre ogni lato nel dog-house, in una piccola luce fissa ogni lato nel vettura-tetto ed in 2 nel fronte di FWD del dog-house.

Portello anteriore sull'estremità di FWD del vettura-tetto.

Sfiato Bronze su una scatola di Dorade nella metà abaft l'albero.

Questo Cheoy Lee Vertues ha alcune piccole caratteristiche molto piacevoli come gli alberini d'angolo arrotondati del vettura-tetto e del teck che bordano intorno ai bordi del tetto.

L'impianto di perforazione di Vertue spesso è denominato uno slutter - uno sloop o un cutter facoltativo.

L'albero attillato verniciato sezione rotonda ha fatto un passo nelle calzature bronze sul vettura-tetto.

Barre della freccia gemellare.

Sartiame diritto dell'acciaio inossidabile, 14 anni, con i terminali foggiati con uno stampo e gli arridatoi bronze distintivi alle piastre bronze interne della catena.

Singolo di condizione soggiorno indietro ad un bumpkin della quercia V sopra la traversa.

Paterassi correnti sulle leve di Highfield.

Masthead anteriore esterno del frm di soggiorno a stemhead.

Il soggiorno anteriore interno pigro dalle barre della freccia superiori a Laurent Giles ha progettato la leva di sbloccaggio centrato e rapido sul montaggio dello stemhead che quando la messa a punto trasforma l'impianto di perforazione un cutter.

Il gemello si abbassa alle barre della freccia più basse.

Il mediatore protegge le barre della freccia della tomaia del frm

Protezioni della protezione dal masthead.

Verniciato intorno al boma della sezione sullo SL ha cromato il meccanismo reefing del rullo bronze.

Rotaia messa della vela.

Rivestito ad un cavallo bronze sulla traversa. Strato a due estremi sui bozzelli di tufnol.

Rotaie Bronze sulla guida e sul bozzello mobile del cavo per gli strati del headsail.

MainsailSW Sails209sq' 14 anni
Genova Ratsey 255sq'
Nessun interruttore Sails160sq del 1 staysl' 14 anni
Nessuno 2 staysl Ratsey

Fiocco Ratsey di Strom

Accoppiamenti degli argani del halyard sull'albero.
Accoppiamenti degli argani dello strato sui coamings della cabina di guida.

Motore diesel diesel del martinetto 14hp 2 di Nanni, installato nuovo 2003 con i nuovi condotti di carburante e fliters.

Nuovi 1999 singoli azionamenti della leva all'azionamento di pozzo convenzionale della linea centrale e ad un puntello delle 3 pale.

5knts massimo

la scorticatura 8 ha inscatolato il serbatoio carburante di rame nell'armadio della cabina di guida dello stbd.

2 batterie di x 12v. Una batteria in avanti sotto la suola di punta anteriore, la seconda batteria di inizio del motore accanto al motore. alternatore azionato a cinghia 12v sul motore.

Il motore è assistito ogni anno su ascensore-fuori.
Contenitore di fusibili e collegamenti principali della batteria sostituiti da Deben Marine in 2004
Mare blu ruttore e voltmetro dei 8 punti misura con i fusibili principali.
una valvola batteria di 4 posizioni misura 2000

4 ancoraggi.
V-ancoraggi nel picco anteriore. Altezza libera sotto il portello anteriore qui sopra.
Contenitore di batteria sul pavimento con il coperchio verniciato.
Stivaggio sotto gli ancoraggi.
Tubo del hawse della catena dalla piattaforma ad un armadio della catena qui sotto nella V degli ancoraggi.

Raddoppiare le porte verniciate del teck nella paratia di andata + doppie porte del teck nella paratia della baracca del salone per un ingresso nel senso degli armadi dello scompartimento e dell'orificio delle teste dello stbd.

Nuovo WC del mare di 08 Jabsco.

Con entrambi gli accoppiamenti delle porte chiuse, uno scompartimento ragionevole di abluzioni è incluso rendendo le teste utilizzabili in riservato da la una o la altra baracca.

Le paratie gemellare formano i membri di compressione sotto l'albero piattaforma-fatto un passo ed aggiungono alla resistenza della carena.

La baracca del salone con il divano vacillato dello stbd e dell'orificio ancora.
L'ancoraggio dell'orificio ha una scatola di andata dello zampone, dopo l'estremità alla cambusa.
L'ancoraggio dello stbd funziona a poppa in una scatola del trotter sotto lo scrittorio della carta.
Impermeabilizzare gli ammortizzatori vinile-coperti della cuccetta

Tavola del teck.
La cambusa in dopo l'angolo dell'orificio con il lavello rettangolare e profondo dell'acciaio inossidabile, vuota fuori bordo. Pompa manuale d'ottone di nuova azione verticale di fianco. Armadietti sotto.
fornello del bruciatore 2 e di gas della griglia in un incavo allineato. Nuovi erogatore e tubi maggio 1998. Intossicare il martinetto in armadio fuori bordo scaricato nel lazarette.
Stivaggio della piastra dietro sotto la piattaforma laterale.
Scrittorio della carta a stbd. Il contenitore elettrico di interruttore del teck sulle cerniere della paratia si apre per rivelare i conections ecc. dei collegamenti.
Radio VHF sotto la piattaforma laterale. Stivaggio della carta sotto lo scrittorio.
Punti del contenitore di motore in mezzo.

Tutta la falegnameria verniciata del teck. Piattaforma-teste verniciate bianche. Tavole della suola della baracca del teck. I coamings verniciati del teck con la gru a benna integrale recintano tutti lungo il bordo più basso.
2 lampade dell'olio. 7 luci della baracca di x 12v.
Orologio e barometro
i serbatoi del metallo di monel da 2 x 5 galloni sotto il divano ancorano. Pompa manuale al lavello della cambusa.
2 estintori.
Coperta del fuoco
Il proprietario originale la ha mantenuta sul Solent.

Dopo di proprietà da un nonno, padre e figlio della famiglia - per 30 anni basati sul fiume di Helford. Proprietà attuale dal 1997, ancorato in Suffolk da dove ha girato al Ijslemeer, Ostenda, Normandia, tutti i fiumi della Costa Est e giù a Cornovaglia.

Nella proprietà attuale è stata mantenuta aggiornata con il seguente lavoro nel corso degli anni:
Pittura e vernice annuali.
Colpo della chiglia del ferro fatto saltare e bitume ricoperto.
Nuovo diesel di 14hp Nanni misura
Seconda batteria con gli interruttori e collegamenti collegati, contenitore blu di fusibili del mare e collegamenti dell'albero.
Nuovo WC del mare di Jabsco.
Nuovi tubi e erogatore del gas.
Nuova pompa di stiva del manuale di Hensderson.
Nuova pompa d'ottone della cambusa.
Ingrassatore misura alla ghiandola severa ed alla ghiandola reimballate.
Nuovi paterassi correnti dell'acciaio inossidabile misura.
Nuova cappa della barca e cappa della vela maestra
2 nuovi estintori.
Nuovo Garmin 76 GPS
Nuova sonda di eco.
Nuovi mare-rubinetti dello scolo DZR della cabina di guida del maggio 2011.

Ciò è un esempio molto piacevole del teck Cheoy Lee Vertue presentato nello stato astuto, a galla e ready alla vela.