Gulfstar 54 (50 w/custom un'estensione di 4 piedi)
Barca REF# 125245 Prezzo US$59,000.00 Approssimativamente C$57,936.18
Ridotto LOA 16.46m (54 ' 0 ") Anno 1977 Costruzione GRP Profilo subacqueo altro Ancoraggi 5 Motore 1 x 80hp diesel, Ford 80 Marinized (2000) BVI di menzogne
Particolari supplementari Progettista V. Lazzara Yachts di Gulfstar del costruttore BVI di menzogne Capienze del combustibile 1 x 227.3 litri (50.0 USG) Capienze dell'acqua 1 x 1.363.6 litri (300.0 USG) Capienze del carro armato della tenuta 0 x 0.0 litri (0.0 USG) Ultima indagine non registrata Meccanico Motore 1 x 80hp diesel Ford 80 Marinized (2000) Ore engine1 del motore: sconosciuto Acqua dolce raffreddata motore Rotella di direzione Albero di azionamento Lamierina dei puntelli 3 Consumo di combustibile (approssimativamente) 2.3 litri (0.5 USG) /hour a velocità di crociera Velocità di crociera (approssimativamente) 5 nodi Velocità massima (approssimativamente) 8 nodi Tre (3) batterie della casa da 90 ampère. Due (2) batterie di inizio del motore da 85 ampère. Il pannello solare carica le batterie della casa. Il frigorifero (12 volt) ha dedicato una batteria da 80 ampère. un alternatore da 90 ampère ha sostituito 2/11. Il dispositivo d'avviamento ha sostituito 4/11.
Dimensioni LOA 16.46m (54 ' 0 ") LWL 14.63m (48 ' 0 ") Fascio 4.21m (13 ' 10 ") Progetto di verbale 1.83m (6 ' 0 ") Massimo 0.00m (0 ' 0 della brutta copia ") Spostamento 0kg (0.0lbs) Altezza libera 1.83m (6 ' 0 ") Immagazzinaggio in acqua
Impianto di perforazione Il nottolino ha attrezzato i longaroni sconosciuti dell'alluminio (anno sconosciuto), con sartiame diritto dell'acciaio inossidabile (anno sconosciuto) Vele Sconosciuto del mainsail di Reefing - lastra (2006) Headsail - Furling (anno sconosciuto) Argani 1 del Halyard Argani 4 del foglio Altre vele mizzen (anno sconosciuto) L'albero originale ora ha un manicotto ed è ridotto del 4 ' 6 " come conseguenza di un de-alberare. I due argani principali del foglio sono auto-parte incastrata di un mattone in aggetto Lewmar 30s. Ci sono due Barlow 32 argani del headsail della auto-parte incastrata di un mattone in aggetto. e un argano reefing di formato 30. Vele nello stato di funzionamento.
Sistemi elettrici 12 volt, 5 batterie caricate vicino: motore, pannelli solari Costruzione Costruzione con l'altro profilo subacqueo, rivestimento di GRP del gelcoat La configurazione del guscio è chiglia lunga con skeg. Ciò è un Gulfstar 50 che si è esteso da 4 piedi.
Sistemazione Fornello sì Dispersore sì Frigorifero sì Sistema pressurizzato dell'acqua sì Dispersore 2 Acquazzone 2 Teste 2 teste (manuali) Il grande salone fornisce la disposizione dei posti a sedere comoda e una tabella surdimensionata per pranzare. Il suite del proprietario poppiero spazioso ha l'immagazzinaggio ampio & una base di formato della regina. La testa del ensuite caratterizza un acquazzone & una vanità separati. La baracca di FWD ha una doppia base. Parte superiore lunga della cambusa la contro rende a preparazione del pasto una brezza. Ci è due frigoriferi, una piccola unità vicino al dispersore (funzionare) e una più grande unità dietro della parte superiore della stufa (non funzionare). 5 ancoraggi con 2 doppi e 1 sceglie in 3 fornello del propano del bruciatore delle baracche 4
Apparecchiatura di Nav Bussola sì Ricevitore acustico di profondità sì Di VHF stereotipia sì sì Barometro sì Luci di navigazione sì TV sì DVD sì
Ingranaggio della piattaforma Copertura della vela sì Ha guidato sì Cuscini ammortizzatori sì Bimini sì verricello elettrico di Lofrans ancoraggi 1 (barnacle) 60.96m (200 ' 0 ") della catena Ab, un battello pneumatico da 10 piedi (2006) (Nervatura) 18hp esterno, mercurio, albero corto (anno sconosciuto) Controllo del piede per il verricello. 50lb. ancoraggio del barnacle.
Apparecchiatura di sicurezza Giubbotti di salvataggio sì Direzione di emergenza sì Danbuoy sì Scaletta di nuotata sì 2 pompe di sentina (1 manuale/1 elettrico)
Il Gulfstar è conosciuto per le suoi linee classiche ed interiore spazioso. Sia gli staterooms poppieri che di andata forniscono all'abbondanza degli armadi di immagazzinaggio, alcuna i portelli louvered ed alla testa con l'acquazzone. La testa di andata è inoltre accessibile attraverso il salone principale. Il salone ha la disposizione dei posti a sedere ampia e una grande tabella pranzante per godere i pasti con la famiglia & gli amici. Parte superiore lunga della cambusa la contro rende a preparazione del pasto una brezza. Una terza baracca può essere usata come uno stateroom supplementare o officina. La grande sala macchine ha due portelli separati per accesso facile. Questo Gulfstar, che ha bisogno del rinnovamento e di un certo TLC, ha il potenziale essere un liveaboard comodo & una barca cruising. Deve essere venduta ?come è, dove è.?
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