Gulfstar 54 (50 w/custom un'estensione di 4 piedi)
Barca REF# 125245
Prezzo US$59,000.00
Approssimativamente C$57,936.18
Ridotto
LOA 16.46m (54 ' 0 ")
Anno 1977
Costruzione GRP
Profilo subacqueo altro
Ancoraggi 5
Motore 1 x 80hp diesel, Ford 80 Marinized (2000)
BVI di menzogne
Particolari supplementari
Progettista V. Lazzara
Yachts di Gulfstar del costruttore
BVI di menzogne
Capienze del combustibile 1 x 227.3 litri (50.0 USG)
Capienze dell'acqua 1 x 1.363.6 litri (300.0 USG)
Capienze del carro armato della tenuta 0 x 0.0 litri (0.0 USG)
Ultima indagine non registrata
Meccanico
Motore 1 x 80hp diesel
Ford 80 Marinized (2000)
Ore engine1 del motore: sconosciuto
Acqua dolce raffreddata motore
Rotella di direzione
Albero di azionamento
Lamierina dei puntelli 3
Consumo di combustibile (approssimativamente) 2.3 litri (0.5 USG) /hour a velocità di crociera
Velocità di crociera (approssimativamente) 5 nodi
Velocità massima (approssimativamente) 8 nodi
Tre (3) batterie della casa da 90 ampère. Due (2) batterie di inizio del motore da 85 ampère. Il pannello solare carica le batterie della casa. Il frigorifero (12 volt) ha dedicato una batteria da 80 ampère. un alternatore da 90 ampère ha sostituito 2/11. Il dispositivo d'avviamento ha sostituito 4/11.
Dimensioni
LOA 16.46m (54 ' 0 ")
LWL 14.63m (48 ' 0 ")
Fascio 4.21m (13 ' 10 ")
Progetto di verbale 1.83m (6 ' 0 ")
Massimo 0.00m (0 ' 0 della brutta copia ")
Spostamento 0kg (0.0lbs)
Altezza libera 1.83m (6 ' 0 ")
Immagazzinaggio in acqua
Impianto di perforazione
Il nottolino ha attrezzato i longaroni sconosciuti dell'alluminio (anno sconosciuto), con sartiame diritto dell'acciaio inossidabile (anno sconosciuto)
Vele
Sconosciuto del mainsail di Reefing - lastra (2006)
Headsail - Furling (anno sconosciuto)
Argani 1 del Halyard
Argani 4 del foglio
Altre vele mizzen (anno sconosciuto)
L'albero originale ora ha un manicotto ed è ridotto del 4 ' 6 " come conseguenza di un de-alberare. I due argani principali del foglio sono auto-parte incastrata di un mattone in aggetto Lewmar 30s. Ci sono due Barlow 32 argani del headsail della auto-parte incastrata di un mattone in aggetto. e un argano reefing di formato 30. Vele nello stato di funzionamento.
Sistemi elettrici
12 volt, 5 batterie caricate vicino: motore, pannelli solari
Costruzione
Costruzione con l'altro profilo subacqueo, rivestimento di GRP del gelcoat
La configurazione del guscio è chiglia lunga con skeg. Ciò è un Gulfstar 50 che si è esteso da 4 piedi.
Sistemazione
Fornello sì
Dispersore sì
Frigorifero sì
Sistema pressurizzato dell'acqua sì
Dispersore 2
Acquazzone 2
Teste 2 teste (manuali)
Il grande salone fornisce la disposizione dei posti a sedere comoda e una tabella surdimensionata per pranzare. Il suite del proprietario poppiero spazioso ha l'immagazzinaggio ampio & una base di formato della regina. La testa del ensuite caratterizza un acquazzone & una vanità separati. La baracca di FWD ha una doppia base. Parte superiore lunga della cambusa la contro rende a preparazione del pasto una brezza. Ci è due frigoriferi, una piccola unità vicino al dispersore (funzionare) e una più grande unità dietro della parte superiore della stufa (non funzionare).
5 ancoraggi con 2 doppi e 1 sceglie in 3 fornello del propano del bruciatore delle baracche 4
Apparecchiatura di Nav
Bussola sì
Ricevitore acustico di profondità sì
Di VHF stereotipia sì sì
Barometro sì
Luci di navigazione sì
TV sì DVD sì
Ingranaggio della piattaforma
Copertura della vela sì
Ha guidato sì
Cuscini ammortizzatori sì
Bimini sì
verricello elettrico di Lofrans
ancoraggi 1
(barnacle)
60.96m (200 ' 0 ") della catena
Ab, un battello pneumatico da 10 piedi (2006)
(Nervatura)
18hp esterno, mercurio, albero corto (anno sconosciuto)
Controllo del piede per il verricello. 50lb. ancoraggio del barnacle.
Apparecchiatura di sicurezza
Giubbotti di salvataggio sì
Direzione di emergenza sì
Danbuoy sì
Scaletta di nuotata sì
2 pompe di sentina (1 manuale/1 elettrico)
Il Gulfstar è conosciuto per le suoi linee classiche ed interiore spazioso. Sia gli staterooms poppieri che di andata forniscono all'abbondanza degli armadi di immagazzinaggio, alcuna i portelli louvered ed alla testa con l'acquazzone. La testa di andata è inoltre accessibile attraverso il salone principale. Il salone ha la disposizione dei posti a sedere ampia e una grande tabella pranzante per godere i pasti con la famiglia & gli amici. Parte superiore lunga della cambusa la contro rende a preparazione del pasto una brezza. Una terza baracca può essere usata come uno stateroom supplementare o officina. La grande sala macchine ha due portelli separati per accesso facile. Questo Gulfstar, che ha bisogno del rinnovamento e di un certo TLC, ha il potenziale essere un liveaboard comodo & una barca cruising. Deve essere venduta ?come è, dove è.?
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