Cruisers "di picnic" di stile dell'aragosta di giorno del Frank
Nome della barca: SHIRLEY
Anno: 1973
Prezzo corrente: US$ 42.500
Situato in Harpswell, ME
Materiale della carena: Legno
Tipo combustibile/del motore: Singolo gas
Spec. supplementari, attrezzature ed informazioni:
Nome della barca
SHIRLEY
Spec.
Costruttore: Giorno del Frank, Jr. Brooklin, ME
Progettista: Giorno del Arno
Dimensioni
LOA: 28 ft 0 dentro
Fascio: 9 ft 6 dentro
LWL: 26 ft 0 dentro
Brutta copia massima: 3 ft 4 dentro
Motori
Marca del motore: 2005 gas all'interno ricostruito/Remanufactured della Chevrolet
Motori
Potere totale: 140
Velocità di crociera: 8-10 nodi
Velocità massima: 11-12 nodi
Serbatoi
Combustibile: 30 galloni in serbatoio di Monel
Acqua dolce: Nessuno
COSTRUZIONE
Planking del cedro del Carvel sopra le strutture della quercia, fissate con le rotaie di rame.
Le strutture della quercia sono 1 " x2 " su 11 " centro.
Le piattaforme sono poste ed il mogano calafatato, è ricostruito 1992.
Baracca di mogano del tronco e del pilothouse, ricostruita 1992.
Vetroresina sopra la maglia di mogano della casa e la maglia del pilothouse.
Direzione manuale della rotella dell'asta con lo steerer bronze della rotella.
Sedile messo incorporato della traversa.
Grande cabina di guida auto-mettente.
Carena bianca, piattaforme color crema, parte inferiore verde.
MOTORE
2005 Remanufactured/ha ricostruito Chevrolet 140 cavalli vapore di benzina all'interno, FWC.
Calibri pieni del motore.
Ventilatore della sentina.
Comandi del Morse.
separatore dell'Combustibile-acqua.
Trasmissione 1.52 di Borg Warner: 1.
1 1/4 " di pozzo di S/S.
4 puntello a lame del bronzo 17x10.
96 ore sul tester di ora del motore, installato tra 2005 a della ricostruzione.
Il motore è alloggiato in piccolo, contenitore insonorizzato di motore che non sporge molto nella cabina di guida.
gomito dello scarico e del collettore sostituito 2002.
2002 hanno ricostruito l'alternatore.
ricostruzione completa 2005 del motore e della trasmissione.
un sistema installato di 2005 FWC.
radiatore dell'olio della nuova trasmissione 2005.
nuovo dispositivo d'avviamento 2005.
carburatore 2002 & 2007 ricostruito.
ELETTRICO
il sistema 12V con nuova CC completa dei collegamenti ha fuso il pannello, i nuovi cavi della batteria con il volt/amperometro ed il sistema dell'interruttore del solenoide.
batterie 2-12V.
Caricatore di batterie dell'ospite.
Entrambe le batterie si collegano al solenoide che si collega all'accensione.
SISTEMAZIONI
Per 2. ancoraggi a forma di V in avanti. A starboard è una testa inclusa con il potti di porta. Sta sedendosi soltanto sull'altezza libera (approssimativamente 5 ' 3 "). La zona di baracca è verniciata bianca. Ci sono nuovi ammortizzatori verdi dell'ancoraggio. Un portello di apertura fornisce la buona ventilazione in avanti. Una porta di companionway si apre sulla grande cabina di guida spaziosa.
ELETTRONICA
GPS-Tracciatore 2008 di Garmin 10 ".
Bussola di Ritchie.
Una radio VHF di 2002 ICOM con il mic a distanza in cabina di guida.
APPARECCHIATURA
2 parabrezza d'apertura.
un'ancora dalle 35 libbre Danforth.
ancora 100´ con la catena 20´.
Pompa di stiva elettrica.
Luci di navigazione.
Estintore.
3 parabordi, 3 docklines.
2 porta-canne.
Giacche di vita.
Chiarori, campana, avvertitore.
Boathook.
Sedile Fold-away del timone.
Due luci della baracca.
Rilevatore del vapore di Xintrex.
Sfiato solare aggiunto in portello della baracca.
Nuove strozzascotte bronze aggiunte in guida della spruzzata.
Nuovi ammortizzatori della baracca aggiunti per l'ancoraggio a forma di V.
IMPROVEMENTS/MAINTENANCE DAL PROPRIETARIO ATTUALE
2008:
Finestre laterali sostituite con nuovo vetro.
Regolatori bronze su ordine installati della finestra.
Installare il nuovo plexiglass sul portello di andata.
Installare lo sfiato solare del portello per la baracca.
Sostituire gli sfiati delle coperture del mollusco.
Passo uomo della cabina di guida pittura/di riparazione.
Riparare il legno sotto la strozzascotte severa.
Tagliare e misura il rivestimento della cuccetta del compensato.
Installare i nuovi ammortizzatori della baracca compreso l'ammortizzatore del rivestimento della cuccetta.
Riparare la putrefazione nella casa dell'orificio dietro a portlite (come riferito nell'indagine originale all'acquisto).
Installare le maniglie della gru a benna sulla maglia della casa.
Installare schermo del tracciatore 10 della carta di Garmin GPS ".
Ricostruire/sostituire la pompa dell'acqua dolce (come riferito nell'indagine originale all'acquisto).
Sostituire l'alternatore.
Sostituire i pulitori di parabrezza.
Sostituire la pompa di stiva.
Sostituire lo spostamento/valvola a farfalla con Kobelt bronze 2015.
2009:
Plancia di Rebed al babordo della traversa.
Rinnovare le intere piattaforme dall'arco alla poppa (questo incluso mettendo a nudo tutta la pittura, rimuovente tutto il calafataggio + il cotone fra le plance, cuce reefed ed il cotone innescato e nuovo e polysulfied riempito, le riparazioni/rimontaggio di tutto il legno decomposto sulle rotaie della spruzzata, tappo di Refasten/re l'intera piattaforma dall'arco alla poppa, sostituisce la guida di dritta dello spruzzo).
Sostituire i supporti timoni.
Sostituire il contenitore di timone.
Installare le nuove strozzascotte bronze della guida.
Rimuovere e fori della porta-canna del dutchman in rotaie della spruzzata.
Cappotti principali della carena di riparazione e della sabbia 3 e 2 cappotti di rivestimento.
Rimuovere la disposizione della casa e sostituire la vite ed il tappo fissati.
Fornire ai fori di lumbo i manicotti bronze per drenaggio adeguato agli angoli del parabrezza anteriore.
Recaulk tutti i portlights.
Riparare la disposizione del parabrezza della maglia.
Perfezione e pittura la casa e la piattaforma.
Soffitto della casa della pittura giù sotto in baracca.
2010:
Riparare la tavola del fondo di pozzetto dal lato di dritta. Incluso era il rivestimento a resina epossidica tutti i membri della struttura e sistering esposti di un telaio in una piccola zona.
MIGLIORAMENTI DAL PROPRIETARIO PRECEDENTE:
2005:
Lavoro fatto da Boatyard del Crocker, Manchester, mA: completare il motore della ricostruzione e la trasmissione, installa il sistema di raffreddamento dell'acqua dolce, vario. manutenzione del motore.
OSSERVAZIONI
SHIRLEY è un cruisers molto bello di picnic di aragosta-stile costruito in 1973 da Frank il Day, Jr. e progettato entro il giorno del Arno di Brooklin, Maine. È stata costruita originale per il libro dei bambini rinomato Robert McCluskey autore. In 1992 è stata data indietro al costruttore poichè il sig. McCluskey non poteva fisicamente continuare il canottaggio. In 1992, il giorno del Frank, Jr. la ha messa a nudo dalle rotaie in su, sostituendo i fasci della piattaforma, piattaforme, il pilothouse, baracca del tronco e sistered parecchie strutture. Un nuovo motore è stato installato in 1994. Durante questo tempo, il giorno del Frank, Jr. la ha utilizzata molto leggermente nel Brooklin, zona della Maine, ma è stata fotografata estesamente ed è stata comparsa nel calendario di legno della barca e più successivamente nel libro sulle barche a motore di legno. Da allora, ha avuta due proprietari. L'ultimo proprietario la ha comprata in 2001 ed ha apportato i numerosi miglioramenti. Da allora, il suo proprietario attuale la ha comprata in 2007 ed è continuato con i numerosi miglioramenti ed aggiornamenti (vedere sopra). È segnalata per essere un vaso molto seaworthy ed è elegante nelle sue linee semplici e classiche minimizzate della aragosta-barca. La suggeriamo altamente per uno chi desidera "scompigliare circa" in un primo codice categoria, barca di legno sul litorale della Maine. SHIRLEY mostra molto bene.
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