LOA 15.85m (52 ' 0 ") Anno 1960 Acciaio della costruzione Pieno-Spostamento subacqueo di profilo Ancoraggi 7 Motore 1 x 150hp diesel, Volvo 100B (1970) Yorkshire di menzogne
Particolari supplementari Progettista Costruttori navali Olanda di Erk del costruttore Yorkshire di menzogne Capienze del combustibile 2 x 1.363.6 litri (300.0 USG) Capienze dell'acqua 1 x 681.8 litri (150.0 USG) Capienze del carro armato della tenuta 0 x 0.0 litri (0.0 USG) Ultima indagine 01/01/2004 Meccanico Motore 1 x 150hp diesel Volvo 100B (1970) Ore del motore non registrate Acqua non depurata raffreddata motore Rotella di direzione Albero di azionamento Lamierina dei puntelli 4 Consumo di combustibile (approssimativamente) 8.0 litri (1.8 USG) /hour a velocità di crociera Velocità di crociera (approssimativamente) 7 nodi Velocità massima (approssimativamente) 9 nodi Uscita 6.5KVA del generatore Il motore ha ricostruito 2003.
Dimensioni LOA 15.85m (52 ' 0 ") LWL 0.00m (0 ' 0 ") Fascio 4.27m (14 ' 0 ") Progetto di verbale 1.83m (6 ' 0 ") Massimo 1.83m (6 ' 0 della brutta copia ") Spazio 3.66m (12 ' 0 ") Spostamento 40,000kg (88,200.0lbs) Altezza libera 1.83m (6 ' 0 ") Immagazzinaggio sull'attracco
Sistemi elettrici 24 volt, 4 batterie caricate vicino: motore, generatore Costruzione Costruzione d'acciaio con il profilo subacqueo di Pieno-Spostamento, rivestimento della vernice
Sistemazione Fornello sì Dispersore sì Frigorifero sì Moquette sì Copre sì Heating della baracca sì Sistema pressurizzato dell'acqua sì Sistema dell'acqua calda sì Dispersore 1 Acquazzone 0 Teste 2 teste (toletta del mare) Un doppio ancoraggio ulteriore può comporrsi nella timoniera. 7 ancoraggi con 3 doppi e 1 sceglie in 3 fornello del propano del bruciatore delle baracche 3
Apparecchiatura di Nav Bussola sì Ricevitore acustico di profondità sì Radar sì VHF sì Autopilota sì Luci di navigazione sì Cercatore dei pesci sì Ingranaggio della piattaforma Ha guidato sì i cuscini ammortizzatori sì 2 ancoraggi (Pescatore e CQR) 10.00m (32 ' 10 ") della catena i piedi di 100.00m (328 ' 1 ") di hanno guidato battello pneumatico (anno sconosciuto) (Battello pneumatico duro) 2hp esterno, Yamaha (anno sconosciuto) Apparecchiatura di sicurezza Della zattera di salvataggio corno sì sì 3 pompe di sentina (2 manuali/0 elettrico) 1 pompa di sentina meccanica.
Come potete vedere dalle immagini questo ora è un liveaboard completamente convertito. Originalmente è stato costruito in Olanda ed è stato pescato là per 15 anni, quindi è stato funzionato da Colchester lavorare a 2003. Da allora ha subito il ripristino totale compreso una ricostruzione completa del motore in 2003. Sistemazione superiore e più bassa ha masse di spazio per il giorno e la sera e fornirà alla lunga autonomia sicuro e che cruising.
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