Nome della barca: ATWORKDOTKNOT
Anno: 2002
Prezzo corrente: Tassa di US$ 399.995 non pagata
Situato in Lauderdale forte, FL
Materiale di rivestimento: Vetroresina
Tipo combustibile/del motore: Diesel gemellato
Spec. supplementari, attrezzature e le informazioni:
Nome della barca
ATWORKDOTKNOT
Spec.
Bandierina della registrazione: Il Canada
Dimensioni
Include il Bowsprit
LOA: 46 ft 0 dentro
Fascio: 14 ft 6 dentro
LWL: 42 ft 11 dentro
Brutta copia massima: 3 ft 6 dentro
Spostamento: 37000 libbre
Rimozione di ponticello: 19 ft 5 dentro
Motori
Marca del motore: Volvo
Modello del motore: TAMD 74P EDC
Tipo del motore: All'interno
Tipo di azionamento: Azionamento diretto
Velocità di crociera: 20 nodi
Velocità massima: 23 nodi
Linguette della cornice
Carri armati
Carri armati dell'acqua dolce: (130 galloni)
Carri armati del combustibile: (480 galloni)
Carri armati della tenuta: (80 galloni)
Sistemazioni
Numero di singoli ancoraggi: 1
Numero di doppi ancoraggi: 2
Numero di baracche: 3
Numero di teste: 2
Le informazioni supplementari
Non per la vendita negli Stati Uniti il cittadino mentre il vaso è negli Stati Uniti innaffia
Sistemazioni
Cominciando in avanti, lo stateroom di VIP in modo bello è rifinito ed include una regina, ancoraggio dell'isola con immagazzinaggio qui sotto. Lo spazio appendente dell'armadio è abbondante con un grande, armadio rivestito cedro port e un armadio rivestito cedro supplementare a starboard. La testa di andata è inserita con il companionway a starboard ed inoltre include l'accesso dallo Stateroom di andata. La testa è roomy ed include una stalla separata dell'acquazzone; ci è immagazzinaggio ampio sopra e sotto la vanità. Poppiero commovente e ad orificio, la cambusa includono tutte le amenità e comodità della sede. Completamente funzionale e roomy, la cambusa include un forno, una stufa di superficie piana, un forno convezione/di microonda, un frigorifero e un congelatore separato, un creatore di caffè, un dispersore, una lavapiatti 100% e un'abbondanza di contro spazio. Countertops è rifinito con Karadon di superficie solido. La suola della cambusa è rifinita in legno duro. Muovendosi verso lo starboard dalla cambusa, un terzo stateroom è situato sotto il grande dinette. Lo stateroom include un singolo ancoraggio e può anche essere utilizzato per immagazzinare gli articoli per i viaggi estesi. Poppieri commoventi ed aumentano una coppia dei punti dalla cambusa, una entrano nella zona espansiva del salone. La barra della prima colazione è situata per port ed il grande dinette capace della disposizione dei posti a sedere sei è situato a starboard. Il salone include un settee enorme a di dritta ed a poppa e ad un settee supplementare per port con una traversina integrata. Il salone è invitante e capace di intrattenere molti ospiti. Il centro di intrattenimento che caratterizza un sistema stereo di Bose, il commutatore del CD, di DVD ed il colore TV è individuato per port ed a poppa. Continuando a poppa, giù e con il companionway all'orificio, l'essiccatore della rondella combinato è situato lungo il companionway allo stateroom matrice. Entrando nello stateroom matrice poppiero, si trova una baracca in modo bello nominata con le tonnellate di immagazzinaggio in entrambi i cassetti e cedro-ha allineato gli armadi appendenti. Gli armadi e il cabinetry sono stati adattati per includere gli armadi integrali e lo stivaggio supplementare. L'ancoraggio dell'isola della regina è situato lungo la linea centrale. Un centro di intrattenimento supplementare con stereotipia, il CD ed il vassoio è situato a poppa ed a starboard. I cassetti allineano la sezione di dritta, la vanità poppiera e fiancheggiano l'ancoraggio della linea centrale sia per port che lo starboard. La testa matrice è situata per port ed include una vanità e un dispersore con immagazzinaggio qui sopra e sotto e una stalla separata dell'acquazzone.
Elettronica ed apparecchiatura
Il Carver 466 è dotato dell'apparecchiatura standard e dell'elettronica marina del raggio che si troverebbe normalmente su un vaso di questo calibro.
Zona della piattaforma
Il Carver 466 ha uno di più grandi flybridges nel suo codice categoria. Il ponticello include un timone ergonomico superbly progettato con tutte le caratteristiche in conformità all'estensione dalla sedia del capitano su ordinazione comodo. Tre sedi del timone allineano il pannello e la visibilità è eccellente in tutti i sensi. Il hardtop su ordinazione con le unità di CA aggiunge il valore e la comodità grandi. Lo stivaggio è abbondante via tre zone sul ponticello, sui due port e su quello a starboard al timone per l'ingranaggio, le disposizioni ed i sundries. Il Carver inoltre include una recinzione su ordinazione per il ponticello e la grande piattaforma poppiera.
La piattaforma poppiera include una zona di disposizione dei posti a sedere, una barra bagnata con armadietti bevanda/liquore/di immagazzinaggio del vino, del dispersore e creatore del ghiaccio, accesso alla parte superiore dura della piattaforma poppiera via una scaletta dell'acciaio inossidabile ed accesso al transom ed alla piattaforma di nuotata. I portelli dell'ala di Lexan assicurano la protezione dagli elementi per la piattaforma poppiera. Tutti i punti alla piattaforma di nuotata e del flybridge sono vetroresina modellata che fornisce l'accesso sicuro e comodo a queste zone.
Muovendosi verso la piattaforma integrata di nuotata via il grande, i punti modellati curvi con il corrimano dell'acciaio inossidabile, uno trova acquazzone caldo/freddo per la sciacquatura fuori dopo una nuotata o un tuffo. La piattaforma di nuotata è grande e robusta. Include una scaletta integrata che stiva convenientemente all'interno della piattaforma mentre non in uso.
Commovente in avanti dalla piattaforma poppiera ed attraverso i portelli dell'ala da port e di dritta, si trova le piattaforme laterali per stare largo e bene. Hanno piegato le rotaie, cavi di sicurezza e gli stanchions moda su sopra la piattaforma che fornisce la sicurezza e la comodità supplementari quando maneggia le linee e l'attrezzatura a terra. Un verricello 1200 di Maxwell è situato all'interno della stretta appena dietro del quadro di comando.
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