Vende usate barca a motore : cabinato fly 9.5 - 15 m
Carver - 450 Voyager Pilothouse - Occasioni

45 ' Carver 450 Voyager Pilothouse

Nome della barca: Commercianti Choice
Anno: 2003
Prezzo corrente: US$ 299.000
Situato nel mA, gli Stati Uniti
Materiale di rivestimento: Vetroresina
Tipo combustibile/del motore: Diesel gemellato

Spec. supplementari, attrezzature e le informazioni:

Nome della barca
Commercianti Choice

Spec.
Costruttore: CARVER
Progettista: CARVER
Bandierina della registrazione: Gli Stati Uniti
Figura del guscio: V modificata

Dimensioni
LOA: 46 ft 11 dentro
Fascio: 14 ft 11 dentro
LWL: 44 ft 0 dentro
Lunghezza sulla piattaforma: 44 ft 0 dentro
Brutta copia massima: 3 ft 7 dentro
Rimozione di ponticello: 16 ft 8 dentro
Altezza libera: 6 ft 8 dentro
Deadrise: ° 16 al Transom
Freeboard: 5 ft 0 dentro
Peso a secco: 39600 libbre

Motori
Marca del motore: Cummins
Alimentazione totale dei motori: HP 960
Modello del motore: 6CTA 8.3M
Tipo del motore: All'interno
Tipo di azionamento: Azionamento diretto
Velocità di crociera: 24 nodi @ 2200 giri/min.
Velocità massima: 28 nodi
Gamma: 400 nanometro
Anno sviluppato: 2002
Ore del motore: 280
Taglierina della corda
Linguette della cornice

Carri armati
Carri armati dell'acqua dolce: 2 vetroresina (300 galloni)
Carri armati del combustibile: 2 alluminio (560 galloni)
Carri armati della tenuta: 2 vetroresina (80 galloni)

Sistemazioni
Numero di singoli ancoraggi: 2
Numero di doppi ancoraggi: 2
Numero di baracche: 2
Numero di teste: 2
Capienza della disposizione dei posti a sedere: 8

Elettronica
Depthsounder
Ceppo-tachimetro
Velocità e senso di vento
Ripetitori
Centro di navigazione
Tracciatore
Autopilota
Bussola
GPS
VHF
Radar
Insieme di TV
Giocatore di DVD
Radio
Giocatore di CD

Apparecchiatura interna
Propulsore dell'arco
Pompa di sentina elettrica
Caricabatteria
Aria condizionata
Heating
Acqua calda
Forno
Forno a microonde
Testa marina
Testa elettrica
Frigorifero
Surgelatore

Materiale elettrico
Ingresso di alimentazione del puntello
Generatore
Invertitore
Circuito elettrico: 110V

Attrezzature/supplementi esterni
Ammortizzatori della cabina di guida
Scaletta di Swimming
Acquazzone della cabina di guida
Staffe esterne del motore
Gru per barche
Offerta
Verricello elettrico

Coperture
Parte superiore di Bimini

Camera del ponticello e del pilota del mosca

L'intero FB è accluso ad un Bimini e ad una colla di pesce che utilizzano 1 " ss che incorniciano per la rigidità. Un suite completo del navionics complimenta il ponticello luxurious e leisurely del mosca. Ci è la disposizione dei posti a sedere per 6-7 con due sedie indicate del timone, una tabella, la disposizione dei posti a sedere di settee (entrambi i lati), dispersore e icemaker e una vista incredibile. La maggior parte di comando e del navionics sul FB sono duplicati al timone pilota della Camera. La sede del timone 450's è come qualcosa dal viaggio della stella: un Ultraleather ha ricoprato la sedia di ordine con alimentazione facoltativa di sei-senso, per comodità massima. Il pH sollevato ha una vista panoramica del mare con un dinette del livello del timone adiacente per socializzare. Dietro del FB è una piattaforma per accomodare l'offerta, se voluta.

?Sicurezza del primo compagno? di Genmar e sistema del concierge (Onstar del mare)
Radio di VHF di Icom ICM-502 con DSC
Furuno Mk 1932 II un radar da 48 miglia con l'allineamento aperto
Tracciatore della tabella di colore di Northstar 957X con le tabelle di E
Depthsounder digitale del lavoro della rete di G & di B
Ceppo digitale del nodo della rete di G & di B
Ritchie 8 " bussola
Luci di Nav
Luce di ricerca di ITT con la ripresa esterna
Bell
Gas gemellato/corni elettrici
Rondelle/pulitori del parabrezza
Clarion audio (FB) e Harmon Kardon (pH)
Linguette della cornice di Benett
Sincronizzatore del motore
Pilota automatico di Robertson/Simrad AP22 con l'indicatore di angolo del timone
Propulsore dell'arco di Volvo QLVP-1200 (controllo sul pannello di FWD)

Descrizione del Carver

La generazione del yacht del motore renowned per stile e comodità quale il Carver 450 Voyager Pilothouse richiede l'ingegneria intelligente e l'attenzione attenta all'ergonomia. Se sul flybridge incredibilmente spazioso o nel pilothouse sollevato luxurious qui sotto, i passeggeri possono vedere quell'attenzione attenta al particolare nei 450. Progettato e designato dopo i 530 popolari, i 450 Voyager offrono tutte le amenità che piacere-riempite i proprietari desiderano in un yacht di sogno. i calibri su misura Oro-assettati e le sedie del capitano doppio richiedono quelli assistenza sul flybridge, con un salotto curvo, un'abbondanza di immagazzinaggio e un wetbar con il dispersore. Una scala integrale conduce alla cabina di guida roomy con i relativi armadi di stivaggio ed accesso facile della sala macchine, più una piattaforma del transom con immagazzinaggio nascosto della scaletta e del cuscino ammortizzatore di nuotata. Belowdecks, la baracca 450's ha un tatto completamente aperto unico con i lotti delle finestre lasciate alla luce naturale. Ci è una quantità incredibile di spazio di immagazzinaggio fornita da un grande armadio quell'immagazzinaggio posteriore supplementare delle caratteristiche sotto il pavimento della cambusa.

Sistemazioni

Il Carver 450 è inserito dal fascio o dalla cabina di guida di dritta via i portelli scorrevoli. Le 450 offerte un salone spazioso con l'avvolg intorno al sofà, Hi/Lo che pranza/tabella di caffè, centro di intrattenimento e barra bagnata. È due ascende al pilothouse sollevato che ha 7 ' altezza libera, sedia della peluche del capitano del cuoio ed ha curvato il salotto per quattro. Ultra il cuoio riguarda tutte le altre zone di disposizione dei posti a sedere, tranne vinile sul FB. La cambusa piena viene completo con tutto che dobbiate generare un pasto grande e si è situato fra il salone e il pilothouse in modo da potete tranquillo effettuare una conversazione. I 450 hanno due staterooms, ciascuno con gli ancoraggi regina-graduati e testa riservata. I 450 che Voyager è un motoryacht spazioso con vivono-a bordo sistemazioni. Offre la buona stanza esterna per intrattenere con un flybridge che mette 6-7 genti a sedere e una cabina di guida di buon-formato con abbondanza di spazio grande per intrattenere e la pesca o tuffarsi.

I 450 hanno buon flusso generale e sono ben illuminati con le grandi finestre e un portello di vetro scorrevole poppiero. Il salone ha un involucro intorno al sofà di cuoio da port, una tabella ciao-bassa che si apre per raddoppiare il relativo formato per i cocktail e pranzare e direttamente attraverso è un centro di intrattenimento e del loveseat con la grande TV colorata.

La cambusa ha un frigorifero e un congelatore dello standup, cooktop del due-bruciatore, forno di convezione di microonda, caffettiera e grande dispersore. La cambusa è inoltre direttamente fra il salone e il pilothouse in modo da chiunque che cucina può partecipare alla conversazione.

Lo stateroom di andata offre un ancoraggio regina-graduato dell'isola con buoni spazio ed abbondanza generali di immagazzinaggio. Questa baracca inoltre ha la relativi propri testa, telefono e colore riservati TV.

Lo stateroom matrice ha un ancoraggio regina-graduato dell'isola, le tabelle di notte, il centro di intrattenimento con la TV colorata per il vostro proprio rilassamento e testa riservata con vanità rispecchiata legno della ciliegia ed il grande acquazzone della stalla.

Le 450 sistemazioni di sonno di offerte per sei. Come visto dai programmi ci è abbondanza di stanza affinchè la famiglia e gli ospiti goda la barca senza sensibilità sovraccaricata.

Il foredeck ha una zona del sunpad, così come il quadro di comando dell'arco ed il verricello. gli armadi della piattaforma forniscono l'immagazzinaggio per le linee e una luce di ricerca è montata sulla guida dell'arco.

Motori, generatore e meccanico

Del Cummins il cilindro 6 in linea, a quattro tempi gemellati, turbo caricato e dopo i motori raffreddati di 6CTA 8.3M valutati 480 all'HP ciascuno (WOT) forniscono 960 cavalli vapore per cruise questa barca a 24 kts (2200 giri/min.) con un WOT di 28 kts. a 2600 giri/min. I motori riforniscono il flusso di combustibile saranno gph 24-28 a crociera dei kts 22-24 (1mpg). La scelta del commerciante cruised nelle zone locali e quindi ha soltanto 280 ore sui motori da nuovo, principalmente a cruising molto lento. A 8-9 kts rifornisca l'ustione di combustibile è 4-5 gph (mpg 2). Le trasmissioni ed i comandi sono sono ZF elettronici. La strumentazione è analog ad ogni timone. I tester di ora sono digitali. I motori sono scambiatori di calore usando raffreddati ad acqua freschi dell'acqua di mare.

Ventilatori doppi dello scarico 12v
Motore a temperatura elevata ed allarmi di pressione bassa dell'olio
Il fuoco MA2-1000 FE-241 del mare ha riparato il sistema di protezione contro l'incendio del Halon (luce ai timoni)
Seacocks Bronze con i setacci del mare di Groco
Trasmissioni di ZF con il rapporto di riduzione di 2.22:1
Alberi degli ss 2.125 "
I filtri di combustibile per i motori del Cummins sono Racor 900 mA
Il filtro di combustibile per il generatore di Onan è Racor 500 mA
Ceppi antigoccia dell'albero
Puntelli a quattro pale di Nibral 28 x 23
La direzione idraulica della stella del mare con il pilota automatico ed il timone inclinano l'indicatore
(3) Pompe di sentina automatiche di regola con la sovrapposizione di un comando manuale manuale
Allarmi della sentina dell'acqua alta
I motori ed il generatore hanno X-Cambiano-r il sistema del cambiamento di olio
Il normale di pressione di olio è di 50 PSI
Normale di temperatura dell'acqua a 160 gradi
Tensione di carica 14v normale
Generatore diesel calmo di Onan MDKAZ (QD) 13.5 chilowatt a 1800 giri/min. (350 ore)
Onan è raffreddato ad acqua fresco con il normale dello scambiatore di calore dell'acqua di mare 160 gradi
Propulsore dell'arco di Volvo QVLP-1200 24v

Tankage

L'alluminio due 5052 carri armati del combustibile di 280 galloni ciascuno di diesel fornisce 560 galloni di combustibile per una gamma di 500 miglia ad una crociera veloce di 22-24 kts. I carri armati sono orificio individuato e poppiero di dritta. Tutti i condotti di carburante sono USCG A-1 certificati.
Due carri armati dell'acqua potabile di GRP di 150 galloni ciascuno forniscono 300 galloni di acqua
Orificio individuato e starboard all'esterno dei motori dietro dei carri armati residui
Due carri armati residui da 40 galloni forniscono 80 galloni di capienza residua

Cambusa

Ci è una cambusa 100% in su lungo il babordo. Ciò permette che il chef, gli ospiti e la squadra facciano parte della conversazione e di pranzare con una vista. Pranzare può essere nel pH o nel salone. La pavimentazione del legno duro dell'acero permette che la coperta del tiro sia pulita facilmente.

Frigorifero/congelatore NOVA-Freddi
Icemaker NOVA-Freddo su flybridge
Una stufa elctric dei 3 bruciatori della principessa con il forno
Convezione/microonda taglienti con la tabella di girata
Creatore di caffè del Decker e di nero
Contro parti superiori di Corian
Il dispersore ha messo nel contatore con rubinetto caldo/freddo dell'acqua dolce della singola maniglia
Seaward riscaldatore elettrico dell'acqua dolce da 11 gallone
Armadietti di immagazzinaggio dappertutto
Shur-Flo 12v ha pressurizzato la pompa di acqua della domanda
Estintore di Kidde M10

Padrone e staterooms di VIP

Ci è uno SR di VIP in avanti con i midships matrici dello SR (con il soffitto rispecchiato). Lo SR di VIP ha un portello ambientale di Bomar di apertura. Entrambi hanno camminata intorno alla regina che le basi con il En-Suite morrored le teste e gli acquazzoni, mensole illuminate (per la visualizzazione dei manufatti), TV e telefoni. Entrambi hanno aria condizionata fredda con l'illuminazione 115v, l'illuminazione 12v e gli orificii di apertura. Tutti gli orificii di apertura sono dogged triplice con gli schermi. Gli armadi ed i cassetti appendenti allineati cedro forniscono il vasto immagazzinaggio per i climi multipli. La cornice di legno della ciliegia accentua questo interiore bello. L'assestamento del progettista completa richiedere.

Cabina di guida, piattaforma e Varie

Entrandoli la cabina di guida dei 450 e trovila è abbastanza grande per pesca di ricreazione di sport. Le spese generali parzialmente sono protette dalla piattaforma di barca dietro del FB. il transom ha un cancello di apertura alla piattaforma di nuotata per l'ingranaggio di caricamento dall'offerta o dal diving con gli amici. L'accesso della sala macchine è tramite un portello nella suola per accesso facile ai motori, al generatore ed alle batterie. Un largo modell-in stairway permette l'accesso al FB. L'accesso al lato e al foredeck è sui punti dal babordo ed ha inferriate di protezione di high per sicurezza. L'entrata al salone è attraverso un portello scorrevole lucidato bello degli ss dalla cabina di guida. Un portello simile è amidships dal lato di dritta ed ammette alla Camera pilota ed alla zona di disposizione dei posti a sedere superiore. Il vostro punto di vista è della disposizione dei posti a sedere di cuoio, della barra della ciliegia, della moquette e degli specchi di legno per luce naturale.

2005 offerta inferiore dura della NERVATURA marina ad ovest 8 '
Motore esterno 2005 dell'HP del colpo 4 del fante di marina 4 del mercurio
Piattaforma di grande ampiezza di nuotata
Acquazzone caldo e freddo del transon
Armadi di stivaggio del Transom
Cancello del Transom
Verricello dell'ancoraggio di Maxwell 12v con i comandi doppi e la ripresa esterna
Cuneo ad un rullo dell'ancoraggio degli ss in quadro di comando dell'arco
Il tipo ancoraggio dell'aratro con 200 ' di 3/8 " catena ha guidato
Linee numerose di aggancio
Anello di vita, dispositivi di galleggiamento, chiarori, 6 " flangia e cassetta di pronto soccorso completamente immagazzinata
Portello di accesso della sala macchine

Elettrico

Il sistema elettrico è rotto in su in 3 tensioni; 12v per i intruments e l'illuminazione, 24v per CC pesante e 110v per gli apparecchi, l'illuminazione e l'aria condizionata. L'alimentazione del puntello è fornita un cavo da un'50 di ampère 220v (spacchi) alimentazione 50 del puntello '. Un genset di 13.5 chilowatt Onan fornisce l'alimentazione via dal puntello. e può fare funzionare tutto. Un invertitore può fornire 115v per la TV e le luci senza il funzionamento del genset. Le batterie sono in scatole e stapped per sbucciare.

Il legare di CC è rame marino in scatola e colore del grado del multistrand codificati
Il legare di CA è 600v ?cavo della barca?
I fusibili ed i CB termici proteggono tutta l'apparecchiatura
Comandi della batteria dell'ospite
(2) 8 batterie marine di D per i motori
(1) 8 D per la batteria della casa
(4) Gruppo 31 per il propulsore dell'arco
(1) Gruppo 29 per genset
(1) C-Charles 12v 2000 caricatori elettronici di serie, (1) C-Charles 24v un caricatore elettronico di 5000 serie e (1) invertitore di quoziente d'intelligenza 2600 di Zanner
Tutti i comandi caricatore/della batteria sono sulla paratia della sala macchine di FWD
Il pannello elettrico è nello SR matrice