Cardnell Bros. Yawl della cabina di guida del centro
Anno: 1932
Prezzo corrente: £ 29.000
Situato in risonanza, il Regno Unito
Materiale della carena: Legno
Tipo combustibile/del motore: Singolo diesel
I fratelli di Cardnell in Maylandsea, Essex hanno costruito, noi pensano, 4 di questi yawl del centro-rubinetto-pozzo. Il disegno era molto innovatore in esso è il giorno che dà un centro-rubinetto-pozzo profondo e sicuro, la segretezza di una baracca poppiera separata, un salone comodo e un impianto di perforazione spaccato facilmente trattato.
Costruito in 1932.
32 ' x 28 ' wl x bompresso 8 ' 3 " x 4 ' 3 " + 3 '.
Ciò era una costruzione inexplicably costosa utilizzando una doppia pelle planked nel mogano, entrambe le pelli della carena poste orizzontalmente con le giunture di sovrapposizione tutto il rame fissato ai legnami cotti a vapore chiudere-spaziati per dare una carena molto forte e resiliente.
Costruito con la reattanza interna del ferro oltre che la chiglia del ferro di extenal, nella proprietà attuale una nuova chiglia del cavo da 2.25 tonnellate è stata lanciata e serrato stata sopra con i bulloni del bronzo di alluminio in 2006 per rimuovere la reattanza interna del ferro ed avere una sentina pulita e libera.
La piattaforma è alzata in avanti della cabina di guida del centro e sia la piattaforma anteriore che il vettura-tetto poppiero hanno arco distintivo con il corso di fasciame puro verniciato in avanti ed i coamings verniciati a poppa. La piattaforma anteriore ed il tetto poppiero sono pino inguainato vetro a resina epossidica. Portello anteriore e lucernario del nuovo teck.
Nuovi sedili e suola del teck al centro-rubinetto-pozzo profondo.
Direzione della rotella sui cavi.
Attrezzature di coperta, alberino del sampson in avanti, tirare-pozzo dell'acciaio inossidabile, spingere-pozzo e candelieri Bronze.
Il cutter ha diretto l'impianto di perforazione delle Bermude dell'yawl sugli alberi verniciati, fatti un passo in tabernacles galvanizzati sulla piattaforma.
acciaio inossidabile 2006 che attrezza alle piastre bronze esterne della catena.
Argani dello strato della parte incastrata di un mattone in aggetto di auto di Lewmar.
La vela maestra, mizzen, yankee sull'ingranaggio reefing del rullo, staysail sull'ingranaggio reefing tutto del rullo da Wilkinson Sails in 1999.
2003 mizzen lo staysail. 2001 scivoli giranti.
Il diesel di Vetus Mitsubishi M3.10 22hp installato in 1990 con il puntello della linea centrale dà 7knts.
serbatoio carburante di scorticatura 20.
2 batterie di x 12v
6 ancoraggi.
Bambino Blake nel picco anteriore.
Porta della paratia alla cambusa dello stbd con il fornello di gas ed il lavello di s/s, armadio da port.
baracca del salone con gli ancoraggi del divano dello stbd e dell'orificio, tavola gimballed del foglio di goccia in mezzo. altezza libera 5 ' 10 ".
Le culle del tubo possono essere attrezzate sopra i divani.
La porta ed ascende per concentrarsi la cabina di guida.
La porta e step-down nella baracca poppiera con il doppio ancoraggio per port.
GPS, pilota automatico, solcometro, sonda, giacche di vita, Danbuoy, estintori. ancora e catena, battello di servizio gommone con il motore esterno ecc ecc.
Durante 20 anni di proprietà questo yacht molto interessante estesamente è stato migliorato e riparato stato usando il lavoro di iarda ed è un accreditamento al suo proprietario ed all'iarda.
|
Vedere la traduzione