BULTJER KOTTER
SPECIFICHE
Dimensioni: 15,00x4,60x1,60 (m)
Materiale: Legno
Costruito: 1956
Motori: 1 Diesel di x Deutz Glockner S.A.6M.517
HP/Kw: 116 (HP), 85.26 (chilowatt)
Menzogne: Contatto Monnickendam
Ufficio di vendite: De Valk Monnickendam
Tino: Paid
Condizione: Per la vendita
Prezzo chiedente: EUR 95.000
GENERALITÀ
Marinaio di legno del motore della quercia, Bultjer Kotter ?Baukje?, costruito in 1956 da Bultjer Ditzum - in Germania. Oscuri.: Lod 15.00 m. (Loa un incl da 18.50 m. spirito dell'arco/lwl 13.00 m.) x 4.60 m. x 1.60 m., senso capo: approssimativamente 14.00 materiali del M.; nervature: quercia, guscio: quercia (guscio 40 millimetro/parte inferiore 50 millimetri), piattaforma: Iroko (2002), sovrastruttura: teck. Finestre di vetro indurite doppio nei telai di legno del teck - entrambi sostituiti in 2009. Rotondo bilged il guscio, chiglie di sentina. Guscio verniciato in 2010. Spostamento: approssimativamente 30 tonnellate, reattanza: 7 tonnellate (metà di navi cavo/del calcestruzzo). Capienza del combustibile: 2x 500 litri (carri armati d'acciaio), capienza dell'acqua dolce: 2x 400 litri (carri armati d'acciaio). Direzione interna: direzione idraulica della rotella.
Bultjer Kotter ?Baukje?, un yacht di legno della quercia classica. Costruito in 1956 da Bultjer in Ditzum - la Germania come taglierina di pesca, ricostruzione successiva come un yacht/marinaio di navigazione seaworthy robusti del motore. Grazie al suo riscaldamento centrale è adatta da vivere a bordo. Il lotto degli investimenti da 2002 ora lavorare. È in uno stato molto buon e aspetta per le nuove avventure di navigazione! Ora attraccato nel salesmarina in Katwoude.
SISTEMAZIONE
Timoniera con la posizione della direzione e il settee cosy, altezza libera: approssimativamente 2.00 M.
Sotto la piattaforma: salone con il settee e la grande tabella, altezza libera: approssimativamente 2.10 M.
Baracca anteriore con la doppia m. dell'ancoraggio (2.00 x 1.60) con la base prevista elettrica, totale 2 (+2 ancoraggi.
Cambusa: la superficie di legno con i dispersori dell'acciaio inossidabile (1x piccolo + 1x grande), un frigorifero del teck di Waeco di 110 litri - compreso il piccolo scompartimento del freeze (2008), forza 10 stufa del gas dei quattro bruciatori con il forno (thermal conservato), armadio separato del gas sulla piattaforma anteriore.
La stanza della toletta con una toletta elettrica di Vetus (2008), separa la stanza dell'acquazzone con la ciotola della lavata ed inonda.
Sistema pressurizzato dell'acqua, acqua calda attraverso la caldaia di Isotemp (40 litri - di 2008) - funzionamenti su 220V.
Sistema del riscaldamento centrale con un riscaldatore marittimo del ripetitore di 2009 - tutto l'impianto idraulico sostituito.
I tubi di acqua e del gas sono rinnovati in 2009.
Schermo piano del LG con il giocatore di DVD, digitenne.
MACCHINARIO
Inizio elettrico del motore diesel del cilindro dell'HP 6 di Deutz Glockner 116 (1957) -, manutenzione 2009, scatola ingranaggi del motore: Stoeckicht - la Germania, sistema di raffreddamento chiuso - presa asciutta, elica bronze a quattro pale, acciaio inossidabile dell'albero dell'elica - unto lubrificato.
Consumo: approssimativamente 6 litri a 6 knots/600 RPM.
Circuito elettrico: 24V/220V, alimentazione del puntello con l'interruttore di perdita della terra.
Lle batterie di 2009; Gel di Sonnenschein: 1x 160 amperora + 1x 250 amperora, AGM: 2x 120 amperora, Victron Multiplus 24/2000 lettera della batteria 50-16/di invertitore (2009).
Due pompe di sentina elettriche.
NAVIGAZIONE
Bussola di C&P, VHF di Uniden con Atis (non collegato), ricevitore acustico di eco del Silva 320 (non collegato), Furuno GP32 GPS (non collegato), autopilota di Autohelm 7000 (non collegato).
APPARECCHIATURA
Verricello, ancoraggio, catena d'ancoraggio di 60m, due pulitori (non collegati).
L'inferriata voluminosa del mare dell'acciaio inossidabile, tre estintori, sicurezza buoys (2x) nuovo, ligths di navigazione (non collegati).
SARTIAME
Ketch di Gaffel, alberi di legno voluminosi (Larix; 13 + 8 m.), alberi riparati sulla piattaforma, aste di legno voluminose, montaggi: acciaio inossidabile, impianto di perforazione diritto: acciaio inossidabile.
Vele di Dacron: la vela principale, mizzen, fiocco e yankee.
PARTICOLARI
Rimontaggi 2002:
Piattaforma di Iroko, riguardante i bordi, bulwark, strakes di lucidatura, parecchi nuovo planking di legno in guscio.
Vele, alberi, sartiame e longaroni, impianto di perforazione corrente.
Ancoraggio, catena e verricello.
Piastra Chain, presa.
Inferriata voluminosa del mare dell'acciaio inossidabile.
Rimontaggi 2008/2009:
Completi l'interiore.
Salone della piattaforma del teck.
Grande decklight con doppio vetro.
Baracca anteriore della lavorazione del legno.
Timoniera di Windows.
Fascio di legno.
Parecchio nuovo planking di legno in guscio.
Calafati il lavoro.
Tappezzeria.
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