ANTARES 800
Cantiere navale: BENETEAU
Anno: 1986
Costruzione: GRP poli
L.O.A. (tester): 7.75
Fascio (tester): 2.80
Brutta copia (tester): 0.75
Tipo del guscio: Monohull
Peso nelle tonnellate: 6.00
Gatto di nav. : 3
Posizione: La Francia ad ovest Mediterraneo
Prezzo in euro: 19000
Bandierina: CH
Intestazioni: 1.90
MOTORI
Faccia: VOLVO
Modello: CYL TAMD40 6
Combustibile: Diesel
Assemblea: Nel bordo (IB)
Numero: 1
Alimenti ciascuno (HP): 158
Osservazioni dei motori: Il motore è cambiato in 2008
Ore: 830
Trasmissione: Azionamento dell'albero
Eliche: 1
Capienza del combustibile nei litri: 200
Nodi di velocità di crociera: 12
Nodi di velocità massima: 16
AMENITÀ
Doppio stateroom: 1
Stanze da bagno: 1
Tipo di WC: Marinaio
Numero dei mazzi: 4
Timone interno: Sì
APPARECCHIATURA PRINCIPALE
Batterie: 2
Alimentazione del puntello: Sì
Caricatore: 1
Carro armato della tenuta: Sì
Capienza dell'acqua: 200
Attracco: 1
Estintore: Sì
Pulitori: Sì
ELETTRONICO
Loch: Sì
Ricevitore acustico: Sì
Dettaglia il ricevitore acustico: HUMBIRD FISHFINDER 363 nuovo
GPS: Sì
Particolari GPS: HUMBIRD FISHFINDER 363 nuovo
VHF: Sì
PIATTAFORMA EQUIPEMENT
Piattaforma poppiera: Sì
Scaletta di nuotata: Sì
Verricello elettrico: Sì
Copertura di inverno: Sì
Parte superiore di Bimini: Sì
Parte interna di legno: Sì
ELETTRODOMESTICI
Frigorifero: 1
Fornello: Sì
Radio: Sì
DECORAZIONE
Tappezzeria interna: nuovo
Tappezzeria esterna:
VARIE
Montaggio della piattaforma: Sì
Osservazioni: Ideale per il motore di OUTINGS di PESCA del pescatore è cambiato in 2008 nuove tappezzerie ed i rivestimenti ANTARES 800 il Antares 800 eredita tutte le qualità fondamentali di 8.60, scelte dalla società nazionale per il salvataggio del mare per la relative robustezza e qualità nautiche eccellenti. Il guscio, progettato da André Bénéteau, è ispirato da quello del suo più vecchio: pozzo difeso da un grande freeboard, va con indifferenza nel taglio. Il guscio del largo-chine, relativamente piano sulla parte posteriore, gode una stabilità eccezionale di figura, essenziale per pesca. La chiglia è un fattore di sicurezza supplementare: aumentato da una striscia molle di acciaio galvanizzato, protegge l'elica ed il guscio durante la messa a terra e dà l'inseguimento perfetto, apprezzabile in tutti i modi, includenti dal mare indietro. L'arco sottile e svasato, giochi con esso rifiuta lo spruzzo via sul litorale. Anche se installato nella cabina di guida, il helmsman mantiene sempre una visibilità perfetta. Il guscio semi-spianante del Antares 800 permette che raggiunga le alte velocità con un uso economico ragionevole di alimentazione del motore diesel e che effettua che velocità nel beneficio significativo di mari agitati? per fare gli incroci lunghi o per viaggiare rapidamente alla scena dell'industria della pesca. La costruzione meccanica, isolamento acustico ha progettato con cura meticolosa fare fronte a tutte le richieste di sicurezza. Elegante, veloce e sicuro, Antares 800 è una nave ammiraglia della gamma Antares. Il Antares 800 è un successo notevole in termini di facilità. Un grande portello scorrevole si apre sul grande salone della piattaforma. In primo luogo, un senso caldo di comodità si irradia da questa procedura: il tergicristallo panoramico, scorrevole le finestre laterali, la luce si irradia in tutti i sensi. Installato intorno alla tabella del salone, la squadra ha considerare generale sulla parte esterna. La cabina di guida da port, ha una rotella assettata elegante e una sede piegantesi per ulteriormente l'aumento dello spazio disponibile. Livellando, il salotto trasforma in una baracca spaziosa: la tabella fra le sedi abbassate facilmente per formare un doppio ancoraggio e le tenda vengono finestre vicine, accertando la segretezza completa. Come sulle più grandi unità, un corridoio centrale serve il resto delle amenità. A parte di sinistra, l'unità della cucina arieggiata da un'apertura della finestra, include un programma di lavoro che incorpora un dispersore profondo e un fuoco del doppio del cooktop, un'apprettatrice, armadio e un dispositivo di raffreddamento. A destra la stanza da bagno con la toletta marina, l'acquazzone, pressione dell'acqua, completa il capitolo di comodità: un'apertura della finestra accerta l'aerazione. La baracca anteriore, completamente independent, ha una grande doppia base. La funzione pratica non è stata trascurata le molte casse, gli armadietti, gli armadi, il wardrobe, accesso facile, generoso è graduata. Come l'altro Antares, il relativo rivestimento è luxurious, interamente è rivestito nell'armonia sottile con i rivestimenti e gli ammortizzatori del tessuto. Dappertutto, l'altezza libera può spostare la sua testa su. Le sistemazioni di lusso non la sua pesca di vocation verso il mare aperto. Nella cabina di guida profonda, uncluttered, parecchia gente può pescare senza cerimonia, persino ?tutto il grande?. Sulla parte posteriore i banchi sono smontabili concedere venire incuneare contro la tabella. Un grande carbonile può accomodare una grande apparecchiatura. Sulla piattaforma alla cabina di guida circondata dai balconi rigidi dell'acciaio inossidabile, dai corrimani e dal pozzo con attenzione distribuito dell'ancoraggio fuori delle caratteristiche del Antares 800. Messo con gelcoat isoftalico selezionato per la relativa resistenza eccezionale alla penetrazione dell'acqua, Beneteau ogni guscio è costruito con laminato del poliestere con vetro molto ad alta densità che bolle a disposizione con la massima cura. Le resine precedentemente sono state esaminate a 1000 ore a 60 gradi prima di usando per la costruzione di Beneteau, l'impegno di resistenza e la longevità dei gusci.
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