Cruisers di Hardtop dell'isola di Beals (PREZZO RIDUTTORE)
Nome della barca: CASTLEBAR
Anno: 1987
Prezzo corrente: US$ 95.000
Situato in Barrington, RI
Materiale della carena: Vetroresina
Tipo combustibile/del motore: Singolo diesel
Spec. supplementari, attrezzature ed informazioni:
Nome della barca
CASTLEBAR
Spec.
Costruttore: Carena da Beals Island
Progettista: Willis Beal
Dimensioni
LOA: 34 ft 7 dentro
Fascio: 10 ft 10 dentro
LWL: 33 ft 0 dentro
Brutta copia massima: 3 pi3 dentro
Motori
Marca del motore: Singolo diesel marino di Isuzu
Serbatoi
Serbatoi di acque usate: (15 galloni)
Motori
Potere totale: 265
Serbatoi
Combustibile: 200 GA. in 2-100 serbatoi del G.
Acqua dolce: galloni app.50
CARENA & PIATTAFORMA
2010 revarnished tutto il teck esterno.
Il vaso completamente ripara da Wayfarer Mariner in 1998, compreso tutti i nuovi tronco/deckhouse della baracca rifiniti in legni verniciati del teck; il disegno originale di Brierly e di Beal è stato modificato durante la ricostruzione dal mandrino Paine e dal contrassegno Fitzgerald.
Carena awlgripped blu della vetroresina della bandiera recente, 1998.
Boottop bianco, parte inferiore rossa.
La chiglia piena lunga, l'acqua ha equilibrato la chiglia, con skeg per proteggere l'elica.
Lo spruzzo recinta in avanti e rotaie quarte a poppa.
Profili di falchetta bianchi del vinile.
Nuova vetroresina grigiastra sopra le piattaforme del lato del compensato e suola della cabina di guida con tre portelli di accesso.
Maglia della baracca del tronco e hardtop.
Teck verniciato sopra interno e spese generali del Pilothouse.
Disposizione esterna verniciata del teck, compreso il parabrezza del teck, i corrimani, i coamings della cabina di guida, il contenitore di motore, l'orificio e le panchine di dritta della cabina di guida.
6 orificii di apertura bronze con gli schermi.
Fissaggi Bronze della piattaforma.
Piattaforma di nuotata del teck.
Un grande passo uomo con lo sfiato solare di Nicro e due piccoli passi uomo nel hardtop, sopra i sedili del compagno e del timone ed anche in secondo luogo lo sfiato solare di Nicro in testa inclusa.
Albero attillato verniciato di Sitka, boma verniciato; l'albero impernia giù.
La guida dell'arco di S/S, rullo dell'arco di S/S per l'ancora del Bruce con la catena verticale di Lewmar/ha guidato il molinetto elettrico con i comandi al timone.
Sedia del timone del grillo girevole di Garelick EEZ-IN, sedile ripiegato del compagno.
Cuscini per cockpit 2009 di Sunbrella dell'azzurro di blu marino con condutture bianche per l'orificio del contenitore di motore e delle 2 cabine di guida ed i sedili di dritta.
Tela di canapa di Sunbrella dell'azzurro di blu marino per le tende laterali e tende di goccia posteriore.
Due prismi della piattaforma in maglia della baracca del tronco.
MOTORE & MECCANICO
Il singolo diesel marino di Isuzu, 265 cavalli vapore, turbo ha incaricato del refrigeratore, 6 il martinetto, FWC.
1193 ore come segnalato sul tester di ora.
Velocità di crociera: 12-14 annoda @ 2000 - 2200 giri/min. @ approssimativamente 3.5 - gph 4.0.
Velocità massima: 20 nodi @ 2800 giri/min.
Trasmissione di Hurth.
pozzo di S/S di 1 1/2 "; puntello bronze a lame tre.
Comandi del motore del Morse.
Calibro dell'offerta del serbatoio per combustibile ed acqua.
Isolamento acustico della schiuma del cavo.
Due pompe di stiva automatiche.
Sterzo idraulica di Capilano.
nuovi dispositivo d'avviamento del motore 2010 e pompa di iniezione di carburante.
Arresto a distanza di emergenza e del dispositivo d'avviamento che esclude l'interruttore dell'accensione.
Setaccio Bronze del mare.
Filtro dal combustibile di Racor 500.
ELETTRICO
sistemi elettrici 12V/110V.
Pannello dell'interruttore del NOVA AC-DC con i voltmetri.
2007 una batteria della casa 4D.
2007 due 6V che avviano le batterie con l'interruttore dell'ospite.
Marinco distribuzione d'energia del puntello da 30 ampère con il cavo del puntello.
invertitore del cuore 1500w.
Due prese 110V.
Stereotipia CD di Jensen AM-FM con gli altoparlanti.
SISTEMAZIONI
Per due o tre.
Di andata spazioso dell'armadio dell'ancora seguito dal doppio ancoraggio a forma di V, con le mensole di mogano verniciate sopra orificio e di dritta e vestendo sedile a poppa.
Dopo a poppa è un sedile ed all'estremità di andata del motore la scatola è una tavola dell'ascensore-in su con il grande retrovisore sopra il contenitore di motore (scatola fa il grande contro spazio).
A starboard è una cambusa con il lavello di S/S con la pompa manuale, 2 fornello del propano S/S Broadwater del bruciatore e un frigorifero/congelatore di 12V Adler Barbour da port.
Inoltre a starboard è una testa inclusa con le nuova Raritan ($400) teste di 2010 e gli armadi di immagazzinaggio di mogano verniciati sopra.
Gli ammortizzatori dell'ancoraggio sono stati recuperati in 2008.
La suola della baracca è una suola verniciata dell'agrifoglio e del teck.
Il companionway di contrappeso ad orificio tiene conto le mensole di immagazzinaggio degli alimenti, coperto di porta della tela di canapa.
Su due punti ad orificio è la timoniera con orificio ed i sedili di dritta, timone a starboard.
Altezza libera sotto le medie 5´10 " - 5´11 ".
ELETTRONICA
GPS-Tracciatore di Northstar 952X.
Furuno 1621 MK2 un radar da 48 miglia.
Radio VHF di ICOM M402.
Sistema del dardo 2490 di Datamarine - velocità & solcometro, profondità, temperatura dell'acqua.
Pilota automatico 2001 di Simrad Robertson AP11.
Orologio e barometro d'ottone di Chelsea.
APPARECCHIATURA
Il cagnaro tan della cabina di guida nuovi 2010, attaches all'estremità di hardtop, si siede sopra il boma con i supporti.
Due sedie di volta della tela di canapa.
Una bottiglia di GPL in cabina di guida (nessun spento al fornello - venduto COME È).
un'ancora dalle 33 libbre Bruce con la catena 30´ e l'ancora 100´+ hanno guidato.
BBQ del propano del magma di S/S.
zattera di salvataggio di Winslow dei 6 uomini nel pacchetto molle (recertification di bisogni).
Giacche di vita, parabordi, docklines.
Due pulitori di parabrezza.
Un ventilatore 12V sopra il timone.
Molinetto elettrico.
Ensign e asta.
grande iglù della cabina di guida 2010.
un serbatoio di acque usate da 15 galloni con la y-valvola e il macerator.
OSSERVAZIONI
CASTLEBAR è uno del cruiser che di Downeast Hardtop dell'isola di 31´ più bello Beals abbiamo elencato mai. Ha scopare basso puro, con una carena awlgripped blu della bandiera e disposizione verniciata del teck. La sua carena include una chiglia piena lunga con skeg ed ha una chiglia equilibrata l'acqua che provvede ad un giro seaworthy. Il suo Isuzu 265 cavalli vapore di diesel marino tiene conto lle velocità di crociera di 12-14 nodi, con velocità massimo di 20 nodi. CASTLEBAR unisce una grande cabina di guida comoda con un pilothouse chiuso dalle tende del Sunbrella e un interiore che permette che due girino con una cambusa, una testa inclusa e un doppio ancoraggio in avanti. Altamente suggeriamo questo cruisers attraente, well-built e well-appointed.
È un testa-Turner reale.
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