A.M. Sloop dei figli & di Dickie
Anno: 1939
Prezzo corrente: £ 26.000
Situato in Sussex ad ovest, il Regno Unito
Materiale della carena: Legno
Tipo combustibile/del motore: Singolo diesel
Spec. supplementari, attrezzature ed informazioni:
Spec.
Chiglia: In pieno
Progettato e costruito da Dickie di Tarbert, Loch Fyne in 1939.
Il disegno è tipico del suo periodo con uno stemline ampio da stemhead giù alla chiglia della reattanza in una curva giusta, ad un aumento ragionevolmente ripido ai pavimenti e ad un puro molto dolce con un ascensore delicato alla poppa del contatore dello short.
Ci sono alcuni riferimenti all'yacht che è un disegno del Alfred Mylne e l'archivio di Mylne ha una nota del suo nome ma di nessun illustrazioni anche se ci sono parecchi disegni di Mylne che sono notevolmente simili a questo yacht. Ci è senza dubbio che ci era considerevole contatto fra i Dickies ed Alfred Mylne e l'un fratello Peter di Dickie realmente ha fatto il suo apprendistato dell'illustrazione con l'altro grande nome nella zona, Fife di Wm.
Planked in 7/8” Pino o simile colombiano, interamente fissato con i chiodi di rame, serrati al modo scozzese, ai legnami cotti a vapore della quercia, 1 ¼ ” x 7/8” a 10” approssimativo; centri.
Ciò è una carena molto giusta, bianco verniciato con una linea blu sottile della baia.
Chiglia esterna lunga della reattanza del ferro. I bulloni galvanizzati della chiglia dell'acciaio dolce segnalati rinnovati in 1991/2 di uno hanno rimosso nel 4 luglio, trovato con spreco minimo sostituito, bulloni controllati ancora in 2007.
Pavimenti galvanizzati della cinghia. l'indagine 2003 suggerisce semplicemente il legare che spazzola una pittura.
Tutti i mare-rubinetti rimossi per il controllo ed uno sostituito in 2004 riparano.
La piattaforma è stata aggiornata. La piattaforma tela di canapa-inguainata originale del pino è stata messa a nudo della tela di canapa, faired ed è stata ricoperta di piega, epossidico/vetro inguainato e verniciato.
Nuovi rotaie della punta del teck e corsi di fasciame verniciati dello sfregamento con la linea intagliata della baia qui sotto, selezionato in azzurro.
La piattaforma è specialmente chiara ed uncluttered con le piattaforme laterali generose.
Portello anteriore verniciato a basso livello del teck sulla piattaforma davanti all'albero e un portello sulla piattaforma poppiera abaft le azione del timone misura con sigillato, goccia-nell'armadio della bottiglia di gas della scatola della piega con una bottiglia, entrambi con le cappe astute.
Pulpito, spingere-pozzo e candelieri dell'acciaio inossidabile tutto l'in tondo con i legare di protezione gemellare.
Strozzascotte di legno sulla piattaforma poppiera per prendere le linee poppiere. Alberino di Sampson sulla piattaforma anteriore.
Il molinetto manuale di periodo notevole sulla piattaforma anteriore prende le linee di andata, cavi bronze della fiera in avanti ed a poppa.
Montaggio dello stemhead galvanizzato rullo gemellare della catena.
Il vettura-tetto estende in avanti per quanto l'albero con i coamings verniciati del teck misura con 3 fori bronze dell'orificio ogni lato.
La piattaforma del vettura-tetto è stata riparata in 2008 da Nick Gates & il Co – la tela di canapa originale rimossa, le tavole del pino faired, piega di 6mm misura, vetro a resina epossidica inguainato e verniciato.
Le tavole verniciate del margine del teck danno seguito il più attraente.
La gru a benna verniciata recinta ogni lato.
Il teck verniciato che fa scorrere il portello e le porte gemellare all'entrata della baracca, ha sfalsato un po'a stbd.
Luci Bronze del nav dello stbd e dell'orificio sui coamings.
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