Abeking & Rasmussen Ketch 57 '
Barca REF# 102343
Prezzo ?295,000.00
Approssimativamente C$409,759.31
Ridotto
LOA 17.37m (57 ' 0 ")
Anno 1962
Acciaio della costruzione
Chiglia di sollevamento di profilo subacqueo
Ancoraggi 8
Motore 1 x 150hp diesel, cilindro di Hino WUJ6 6 (2001)
Phuket di menzogne
Particolari supplementari
Progettista Philip Rhodes
Costruttore Abeking & Rasmussen
Phuket di menzogne
Capienze del combustibile 2 x 1.000.0 litri (220.0 USG)
Capienze dell'acqua 2 x 750.0 litri (165.0 USG)
Capienze del carro armato della tenuta 1 x 23.0 litri (5.1 USG)
Ultima indagine 00/10/2009
Meccanico
Motore 1 x 150hp diesel
Cilindro di Hino WUJ6 6 (2001)
Ore del motore non registrate
Acqua dolce raffreddata motore
Rotella di direzione
Albero di azionamento
La lamierina dei puntelli 3 ha riparato
Consumo di combustibile (approssimativamente) 8.0 litri (1.8 USG) /hour a velocità di crociera
Velocità di crociera (approssimativamente) 7.5 nodi
Velocità massima (approssimativamente) 9 nodi
Uscita 10KVA del generatore
Il motore risparmia sì il Acqua-creatore sì
17 batterie: 2 motori principali, 1 generatore, 6 Camera di x 12v, 8 Camera di x 24v.
sistemi 12v, 24v e 220v.
Trasformatore di isolamento.
Sistema anticorrosivo di Capac.
Taglierina della corda sull'albero.
Il motore principale aveva annotato 2190 ore a periodo di controllo.
Azionamento del Python fra G/Box e l'albero.
Dimensioni
LOA 17.37m (57 ' 0 ")
LWL 14.17m (46 ' 6 ")
Fascio 4.72m (15 ' 6 ")
Progetto di verbale 1.52m (5 ' 0 ")
Massimo 2.74m (9 ' 0 della brutta copia ")
Spazio 19.81m (65 ' 0 ")
Spostamento 38,000kg (83,790.0lbs)
Altezza libera 1.98m (6 ' 6 ")
Immagazzinaggio sul marina
Impianto di perforazione
Longaroni di legno di Rasmussen & di Abeking attrezzati Ketch (1962), con sartiame diritto dell'acciaio inossidabile (anno sconosciuto)
Vele
Mainsail Rolly Tasker - lastra (2008) di Reefing
Headsail - Furling (2000)
Argani 6 del Halyard
Argani 5 del foglio
Altre vele Mizzen (1995)
Spinnaker (anno sconosciuto)
Gennaker (anno sconosciuto)
Mizzen Staysail (anno sconosciuto)
Conduttura della tempesta (anno sconosciuto)
Fiocco della tempesta (anno sconosciuto)
Ingranaggio di Spinnaker sì
Basette Palo.
Sistemi elettrici
12 volt, 17 batterie caricate vicino: motore, alimentazione del puntello, generatore
Costruzione
Costruzione d'acciaio con il profilo subacqueo di sollevamento della chiglia, rivestimento della vernice
Sovrastruttura dell'alluminio.
Chiglia lunga con la linea centrale gemellata che alza le chiglie.
100 L carro armato grigio dell'acqua.
1 1/2 ?piattaforme del teck.
Sistemazione
Fornello sì
Griglia sì
Forno sì
Dispersore sì
Frigorifero sì
Congelatore sì
Copre sì
Heating della baracca sì
Sistema pressurizzato dell'acqua sì
Sistema dell'acqua calda sì
Lavata dell'acqua dolce sì
Lavata dell'acqua non depurata sì
Acquazzone della cabina di guida sì
Non-fumatori sì
Lavatrice sì
Aria condizionata sì
Dispersore 3
Acquazzone 2
Teste 2 teste (elettriche)
La baracca poppiera è ensuite con il bagno dell'anca.
La zona in avanti del salone può essere chiusa fuori accomodare un gruppo della famiglia.
Le teste di For'd è funzionamento manuale.
8 ancoraggi con 3 doppi e 2 sceglie in 4 fornello del propano del bruciatore delle baracche 3
Apparecchiatura di Nav
Bussola sì
Velocità sì
Vento sì
Ceppo sì
Ricevitore acustico di profondità sì
Radar sì
VHF sì
SSB sì
GPS sì
Tracciatore della tabella sì
Autopilota sì
Navtex sì
Stereotipia sì
Orologio sì
Barometro sì
Luci di navigazione sì
TV sì
DVD sì
Sonar.
Ingranaggio della piattaforma
Copertura della vela sì
Sprayhood sì
Evasori dello spruzzo sì
Bimini sì
Copertura di Tonneau sì
Ha guidato sì
Cuscini ammortizzatori sì
Boathook sì
Scaletta di nuotata sì
Coperture dello strumento sì
Sistema di Passerelle/Boarding sì
Bimini sì
verricello ideale elettrico di Co del verricello
6 ancoraggi
(Ministero della marina/CQR/Kedge)
120.00m (393 ' 9 ") della catena
i piedi di 200.00m (656 ' 2 ") di hanno guidato
Battello pneumatico del Yachtsman (35 chilogrammi) (2007)
(Nervatura)
15hp esterno, Yamaha Enduro, albero corto (2008)
HP del Mariner 3.3 esterno (2005).
Apparecchiatura di sicurezza
Zattera di salvataggio sì
Giubbotti di salvataggio sì
Direzione di emergenza sì
La vita buoys sì
Searchlight sì
Cavi di sicurezza sì
Corno sì
EPIRB 406MHz sì
2 pompe di sentina (1 manuale/1 elettrico)
Lifesling.
Pompa di sentina elettrica di emergenza.
Luci dell'oblò & finestre guasti della tempesta per il salone.
Questo yacht molto speciale è stato costruito alla classificazione A1 di Lloyds 100 e lei programmi è tenuta ?dal museo Mystic del porto marittimo? in Connecticut S.U.A. Originalmente costruito per un signore americano è una versione ridotta del, sviluppata per la corsa dell'oceano, 77 ' Barloventto 2 ed ha sotto il suo albero che un dollaro d'argento fra altre monete ha raccolto durante i parecchi circumnavigations.
Oltre alla suoi qualità e buoni sguardi classici di configurazione è tutte le piccole cose, quello indossate " la t vedete sui yachts moderni, che fanno il suo così speciale, dal gimbaled la tabella del salone con i fiddles smontabili ed il carro armato separato dell'acqua potabile al
ciechi dell'ufficio e del salone di scrittura con le stecche di legno del teck e molto molto più.
Purtroppo il livello della mia fotographia è fiammifero per la progettazione del Philip Rhodes né la qualità di configurazione del Rasmussen & di Abeking e le immagini non fanno la sua giustizia. Un yacht bello molto ha ammirato e aspetta per navigare via.
Appena ha fatta misura un halyard elettrico/argano reefing ed avrà tutti gli nuovi spettri fare funzionare il sartiame sull'albero principale.
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